目前市面上很多车型都搭载了主动安全技术，以帮助减少道路交通安全事故。不过，仍有驾驶员对这类驾驶辅助技术的真实效用心存顾虑。近期，通用汽车联合美国密歇根大学交通研究所所公布的一项最新研究结果显示，先进的主动安全技术将能够有效降低事故发生率，其中最有用的技术是自动紧急制动系统。
该研究项目调查了370万辆汽车，覆盖了通用从2013年-2017年生产的20种不同品牌车型。据悉，前向自动紧急制动系统能够将追尾事故发生率降低46%；反向自动紧急制动系统的安全保障最有效，能将倒车时的碰撞事故发生率降低81%。此外，带侧方盲区预警功能的车道变更辅助系统能减少26%的碰撞事故，车道保持辅助系统则能将偏离车道的事故减少20%。不仅如此，研究结果还显示，自动远光灯系统等都能在一定程度上避免事故的发生。
这项新研究结果并不让人感觉意外，美国公路安全保险协会就曾在一项调查中发现，仅是前向碰撞预警系统就能将碰撞事故降低17%，自动紧急制动技术则可将正碰和追尾事故发生率降低50%以上。
也有相关专业人士表示，当前自动紧急制动技术的普及率依然不足，还不能够对驾驶安全产生根本性的影响。另一个随之而来的问题是：当技术让车辆安全性得以提升时，是否会给用户带来盲目的自信？有观点认为，在自动驾驶尚未成熟的今天，驾驶员也不应该把安全性完全寄托在主动安全技术上。
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