汽车导航 汽车导航
Ctrl+D收藏汽车导航
首页 > 汽车资讯 > 正文

挑战100万辆年产能 大众彰显电动化野心

作者:

时间:1900/1/1 0:00:00

  目前,大众汽车集团正在向“世界最大的零排放汽车制造商”这个目标努力,而且已经取得了一定成就。据路透社报道,为了生产电动汽车,大众汽车集团计划在2022年前重组8家工厂,届时该集团电动汽车年产能将达到100万辆。其中在中国,大众汽车集团将于明年开始在位于安亭、佛山的两家工厂中生产电动汽车,未来该集团仅在中国的电动车产能就将达到60万辆。

  随着电动化转型的顺利进行,大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯的自信心也开始爆棚。此前在接受媒体对话时他表示自己十分钦佩特斯拉取得的成就,但是特斯拉能干的事大众都能干,甚至能干的更好。“在硬件上,特斯拉也有专为电动车开发的平台,我们两家企业处于同一水平。”迪斯表示:“但在软件上,由于我们规模的庞大,特斯拉很难比得上我们,因为软件终究是一场硬件的量产游戏,如果你想做好软件,你必须装配1000万辆设备,而不是100万辆。”

『高尔夫·纯电』

  根据大众汽车集团高管透露,基于庞大的体量,MEB平台可以通过规模效益将这家企业电动汽车的平均价格降至2万欧元左右表示,到2025年,大众汽车集团就将成为全球第一大电动汽车生产商,而届时特斯拉可能仍很难跨出利基市场。

  为了支撑自己的梦想,大众汽车集团将在2023年向电动汽车制造领域投资300亿欧元

标签:大众高尔夫 2023款 200TSI 2023款 Pro 200TSI 2023款 Pro 280TSI 2023款 280TSI R-Line Lite

汽车资讯热门资讯
挑战奥迪A8 长安UNI-T演示L3级自动驾驶

“总裁当主播”也就算了还号称“中国首个L3级自动驾驶量产体验”长安为何能如此自信?3月10日长安UNIT参数询价在公开道路进行了一场L3级自动驾驶体验在线长安汽车掌门人朱华荣亲自出镜担当主播

1900/1/1 0:00:00
挑战3.36万辆 英菲尼迪2020年销量目标

据东风汽车外对公布的信息显示东风英菲尼迪2020年将挑战336万辆的年度销量目标除了继续坚持本土化战略之外电气化转型也将成为东风英菲尼迪2020年的重点战略

1900/1/1 0:00:00
挑战232.5万辆 一汽-大众公布2020目标

2019年中国乘用车市场出现29年来最大幅度下滑可一汽大众却迎来了史上最高光的时刻。根据官方公布的数据一汽大众2019年终端累计销量为21299万辆是整个市场中销量唯一超过200万辆的企业成功反超“老对手”上汽大众成为2019年度中国乘用车市场销量冠军

1900/1/1 0:00:00
挑翻一汽-大众 谁能拦住狂奔的比亚迪?

2022年8月新能源车在高温限电和燃油车购置税减半的逆风局下成功翻盘刷出来令人害怕的历史新高53万辆同比增长1114。咱们说新能源那不得不说比亚迪本月它开启猎杀时刻一举挑翻大众登上车企销量王座

1900/1/1 0:00:00
填补入门车型 北京奔驰E 180标轴谍照

日前我们通过相关渠道获取到了一组北京奔驰E180标准轴距版谍照新车与在售的新E级外观保持一致内饰则是采用了传统机械式指针仪表盘。预计这款车未来上市后将成为国产新E级的入门车型

1900/1/1 0:00:00
填补空白 保时捷911 Turbo车型官图发布

日前保时捷官方发布了911Turbo车型官图。新车将一同推出硬顶版与敞篷版以填补CarreraS和TurboS之间的空白市场。新车相比TurboS车型减少了70马力但在价格上便宜了近3万美元并在2021年年初开始交付

1900/1/1 0:00:00