据外媒报道，为了进一步增加流动资金，法拉利将发行约7.13亿美元的债券，所得资金将用于“一般性企业用途”。法拉利方面表示，这笔5年期的无担保债券年利率为1.5%。
事实上，与大多数车企相比，法拉利受此次疫情影响的程度较小。2020年第一季度，法拉利的交付量反而提升了4.9%，不过与此同时，净收入却下降了0.8%，主要是由于F1赛事暂停导致赞助收入降低等原因。总的来说，法拉利第一季度调整后的息税前利润下降了5.2%，为2.2亿欧元，现金流减少了一半以上，为7300万欧元。法拉利方面表示，第一季度公司的一些订单被取消，这将对公司造成直接的影响，并主要体现在今年第二季度的业绩上。
自今年3月份以来，受疫情影响，法拉利关闭了旗下位于意大利马拉内罗和摩德纳的工厂，由此可能导致2000辆汽车延迟生产。日前，法拉利的工厂已经恢复生产，并在全面追赶生产进度。同时，法拉利下调了2020年核心收益预期，预计销量也将比去年下降4%至15%。
此外，法拉利还推迟了一些新车发布的计划。根据此前规划，法拉利将在今年推出2款新车，其中一款为SF90 Stradale插电式混合动力超跑敞篷版，另一款车型可能是中期改款的Portofino。不过，新产品发布时间或将延迟3-4个月。
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