日前，有外媒报道，特斯拉向小鹏汽车提出公布自动驾驶源代码的诉求，目的是为了证明其前员工窃取了该公司的自动驾驶源代码。针对此事，小鹏汽车发布了一份官方声明，表示拒绝提供源代码，并认为特斯拉“显示出了对一个年轻竞争对手明显的霸凌行为”。
该份声明的内容如下：
严正声明
近日，因2019年3月针对其前员工、视觉科学家、现小鹏汽车员工曹光植发起民事诉讼后，特斯拉向小鹏汽车提出例如提供至今所有自动驾驶源代码等诸多不合理诉求。过去一年里，小鹏汽车不隐瞒任何东西，一直努力协助该案调查。但至今没有任何证据显示，小鹏汽车有滥用商业机密或其他不当行为。因此，小鹏汽车对其要求予以驳回，并发表严正声明如下：
1、小鹏汽车并非该案的当事人。一年多来，小鹏汽车不仅向该案提供大量协助，更主动提供了曹光植工作电脑的电子备份。小鹏汽车更允许特斯拉在法院保护令下，接触截至2019年3月21日公司的源代码存储库以进行取证。
2、小鹏汽车在获悉本案起诉当日，即聘请专业第三方进行法律取证调查。其法证调查、分析没有迹象表明任何特斯拉的源代码、商业机密或受保护的机密信息被传输到公司及其系统。特斯拉对曹光稙所指控的行为是否违背美国法律，将由此案法官和陪审团判断。
3、小鹏汽车从来都尊重和注重保护自身及他人的知识产权成果。作为中国第一梯队的新造车企业，小鹏汽车在自动驾驶进行独立全闭环自主研发，其成果已经在小鹏G3和P7上得到体现，且形成了一套完整的、具有差异化的自动驾驶技术体系。
基于以上，小鹏汽车坚决依法抗辩，对特斯拉提出的诸多无理要求例如要求小鹏汽车提供全部源代码等表示严词拒绝。
自诉讼至今为期一年的时间里，特斯拉所极力表现出来的一切尝试，都显示出对一个年轻竞争对手明显的霸凌行为，而不是就事论事地试图解决针对曹博士的法律案件，令人遗憾。
我们坚信，无端指责不会放慢小汽车自主研发的脚步，小鹏汽车将持续在多领域专业技术人才的融合下，积极推动智能汽气车的普及与进化。
小鹏汽车
2020年4月25日
一年以前，特斯拉曾经指控其前任首席计算机视觉科学家曹光植窃取了该公司的自动驾驶机密资料，并跳槽到了小鹏汽车。按照小鹏汽车的说法，在过去小鹏汽车已经协助特斯拉提供相关证据，但至今并未找到证明曹光植窃取机密的证据。
据媒体报道，除了要求小鹏汽车提供源代码以外，特斯拉还要求一名跳槽到小鹏汽车的前苹果员工提供信息。这名员工曾在2018年因试图通过窃取商业机密获取小鹏汽车的工作岗位而受到刑事指控，他和曹光植都是用了“难以追踪”的方法——Airdrop
4月4日特斯拉公布了2019年一季度的交付数据：13月共交付63万辆电动车其中Model3参数询价为509万辆ModelS和ModelX共121万辆。虽然一季度交付量较去年同期增加110但环比减少了31
1900/1/1 0:00:00日前据外媒报道特斯拉官方公布了其2019年第一季度Autopilot自动驾驶系统安全报告报告中显示相比2018年第三季度的数据新数据显示用户在使用Autopilot时事故率有所增加但还是比不使用该系统驾驶特斯拉更安全
1900/1/1 0:00:00据外媒报道特斯拉已要求特朗普政府豁免于去年8月份加征在其中国产车载电脑上征收的25关税称该关税加征威胁到了公司的利益。据悉该车载电脑被用于特斯拉Model3参数询价车型中
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