日前，据外媒报道，世界最大的电池储能电站之一——维多利亚大电池正式启用。该储能电站由210个特斯拉Megapack储能设备组成，总容量达到300MW，能够防止电网停电、储存太阳能和风能发电的多余电量，足以为100万户家庭供电半小时。值得一提的是，在今年7月的试运行中，2个Megapack储能设备发生了起火，特斯拉随后对Megapack储能电池的固件以及现场监控系统进行了一些修改。
『维多利亚大电池和特斯拉Megapack储能系统』
Megapack是特斯拉在2019年推出的巨型电网级储能系统，单个Megapack的容量可达3MWh，大小跟集装箱差不多，集成电池模块、逆变器和热管理系统，通过串联还可组成GWh级别的超大储能电站。除了针对电力公司开发的Megapack，特斯拉还推出了普通家庭使用的Powerwall、商业设施使用的Powerpack等储能产品。今年第三季度，包括太阳能和储能产品的特斯拉能源部门共创造了8.06亿美元的营收，而马斯克曾表示，“能源业务最终会像我们的汽车业务一样兴旺”。
『特斯拉Megapack储能系统』
在推动绿色发展的大背景下，我国储能技术的发展也在近年走上了快车道。近期工信部印发的《“十四五”工业绿色发展规划》就提到在有条件的园区、企业推动建设工业绿色微电网，加快多元储能系统的开发。而比亚迪、华为等企业，也在电化学储能领域有自己的产品和技术储备，例如比亚迪的BYD Cube T28储能系统，单组占地仅有16.66平方米，储能容量可达2.8MWh。
『比亚迪的BYD Cube T28储能系统』
但相比抽水蓄能电站等物理储能技术，电化学储能目前在储能市场的份额仍不足10%，储能的成本是抽水蓄能电站的两倍多，安全性也有待考验，距离大规模应用还有很多瓶颈需要突破。而未来，让电动汽车适时给电网反向供电的V2G技术，也是被业内长期看好的电化学储能方式，有望充分发挥出电化学储能更灵活的优势，到那时电动车就可以帮你在白天赚钱啦。
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“部分车型价格确实做了一些调整不过终端优惠力度还是蛮大的。像5系参数询价低配525Li官方指导价4365万全款优惠后价格在37万左右分期的话在36万左右。如果到店还有谈的空间。”问及宝马近期的涨价情况一位宝马4S店销售人员这样说道
1900/1/1 0:00:00据外媒报道近日又有数十名车主对特斯拉提起诉讼声称他们所驾驶的特斯拉Model3参数询价存在极其危险的故障。具体原因是在正常自动驾驶状态下特斯拉汽车会在没有司机提示、没有踩下油门的前提下突然失控高速行驶
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1900/1/1 0:00:00特斯拉的灵魂毫无疑问是FSD。FSD的全称是FullSelfDriving中文翻译为“全自动驾驶”。很长一段时间以来特斯拉CEO马斯克一直在公开暗示特斯拉FSD已经达到了L5级别自动驾驶。但最近打脸的事来了
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