日前，美国国家公路交通安全管理局公布了特斯拉Model Y(参数|询价)车型的安全碰撞测试成绩，该车获得了最高级别的五星安全评级。值得一提的是，特斯拉Model 3、Model S以及Model X也都曾获得过该评级。
在车身架构上，Model Y与Model 3一样，采用钢铝混合金属材质，为了控制成本，并未采用Model S以及Model X的全铝车身，但通过结构优化，使其依然拥有不错的碰撞表现。得益于纯电动车型较小的机械结构，给了车身在碰撞时更多的溃缩空间。此外，设计在底盘部位的电池包，也有利于降低电动车的重心，减少车辆翻滚的风险。因此纯电动车在安全设计上，更有利于实现碰撞下的车舱安全。
今年初，国产特斯拉Model Y正式在国内上市，新车相比海外版本在外观上变化不大，但在内部的零配件上，更多的引入了国产配件。那么相比海外版本，它在被动安全方面的表现是否一致呢？我们将持续关注国产Model Y在国内安全碰撞测试机构的测试成绩，关于该车的更多资讯，请持续关注汽车之家的后续报道。
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日前有外媒消息称特斯拉将推出Roadster30升级套件电池组容量将提升至80千瓦时使得新车续航里程得到大幅度改善达到547公里（340英里
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