近日，美国公路安全保险协会，纯视觉方案仍能提供效果不错的主动安全功能。
前段时间，特斯拉宣布北美市场的Model 3和Model Y将不再配备毫米波雷达，Autopilot功能转而使用纯视觉方案。对此，多家机构对特斯拉的这一决策表示出了担忧，IIHS还取消了特斯拉Model 3此前获得的Top Safety Pick+安全评级。
本次测试中，受取消毫米波雷达影响最大的主动安全测试最受关注。在车对车工况下，新款特斯拉Model 3能在25英里/小时的条件下完成制动，避免与前车发生碰撞，获得了Superior评级。而在车辆对行人测试里，测试车的AEB功能可以有效降低撞击时的车速，获得了Advanced评级。最终，特斯拉Model 3重获IIHS最高安全评级Top Safety Pick+。
但对于这样的测试结果，特斯拉CEO马斯克却并不满意，他在社交媒体上发文表示，特斯拉有获得所有子项目最佳评级的实力，接下来还将对软件进行改进，并在一个月左右的时间后进行重新测试，改进版软件也将通过OTA为所有搭载主动安全功能的车辆进行升级。
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