特斯拉Model 3等 2022年11月召回汇总

　　 各位好，又到了每月1期的召回车汇总时间了，在11月共有奔驰C级(参数|询价)、福特F-150、英速亚、Suburban、Model Y(海外)等12款车型召回，尤其是特斯拉，一个11月国内外召回了三次，究竟是怎么回事？本文带你一探究竟。

　　日前，北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

召回范围：

　　自2023年4月1日起，召回生产日期在2021年3月3日至2022年4月27日期间的部分C级汽车，共计45135辆。

召回原因：

　　本次召回范围内车辆在后备箱盖表面有水的情况下开启后备箱时，水可能渗入安装在后备箱内的信号采集和驱动模块内，造成短路，不能排除起火风险。此外，短路可能影响信号采集和驱动模块功能，增加车辆发生事故的风险，存在安全隐患。

解决办法：

　　北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费为召回范围内车辆后备箱内的信号采集和驱动模块加装防水罩，以消除安全隐患。

　　北京奔驰汽车有限公司将通过挂号信等方式，通知有关用户此次召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线：400-818-1188咨询，了解更多信息，反映缺陷线索。

　　日前，福特汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

召回范围：

　　自即日起，召回2015年8月3日至2017年1月31日期间生产的部分2016-2017年款进口林肯领航员汽车，共计1356辆；2016年10月17日至2017年1月20日期间生产的部分2017款进口福特F-150猛禽汽车，共计588辆。

召回原因：

　　本次召回范围内部分车辆的制动主缸在装配过程中混入杂质，制动主缸末端的密封件卷曲，影响制动主缸的密封性能，导致制动主缸前轮回路中的制动液可能泄漏到制动助力器，造成前轮制动性能降低，刹车距离延长，增加了车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

解决办法：

　　福特汽车有限公司将委托福特中国与林肯品牌授权经销商，免费为召回范围内的车辆更换改进后的制动主缸；如果在制动主缸和制动助力器之间存在渗漏的迹象，则更换制动助力器，以消除安全隐患。

　　福特汽车，了解更多信息，反映缺陷线索。

　　日前，通用汽车投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

召回范围：

　　决定自2022年12月10日起，召回2011年6月22日至2013年7月15日生产的2012、2013年款进口欧宝英速亚汽车，共计354辆。

召回原因：

　　本次召回范围内车辆的后悬架横拉杆可能因腐蚀而断裂，影响车辆的驾驶稳定性，发生事故的风险增加，存在安全隐患。

解决办法：

　　通用汽车投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换左、右两侧的后悬架横拉杆，以消除安全隐患。

　　通用汽车，了解更多信息，反映缺陷线索。

　　通用汽车在海外市场将召回2021年代款的338725辆大尺寸SUV车型，召回的原因是车辆的日间行车灯可能出现过度的眩光，增加道路上发生事故的风险。

『GMC YUKON』

『雪佛兰Tahoe』

　　具体问题涉及2021款GMC YUKON和YUKON XL、雪佛兰Tahoe和Suburban、凯迪拉克凯雷德ESCALADE和凯雷德ESCALADE ESV等车型。

　　据悉，上述车型的日间行车灯被激活时，可能不会熄灭。美国国家公路交通安全管理局表示，联邦法规要求在大灯打开时关闭这些灯，因为如果不这样做，可能会导致眩光，从而增加车祸风险。

『凯迪拉克凯雷德ESCALADE』

　　通用汽车公司于2022年8月30日首次意识到这一问题，这是因为在车辆验证测试后发布了内部“为安全说话”提示。这导致人们发现，2021款车型的可能会遇到车身控制模块软件故障。

　　据悉，通用汽车官方表示，该故障将有一个解决方案，通过对车身控制模块进行简单的软件更新进行升级操作。此外，通用汽车计划从2022年12月19日开始与车主联系。

　　据路透社当地时间11月19日援引特斯拉公布的一份文件报道，特斯拉将因为车辆尾灯间歇性无法照亮的问题，在美国召回超过32.1万辆汽车。

　　根据特斯拉提交给美国国家公路交通安全管理局的文件，此次与尾灯相关的召回涉及特斯拉2023年款Model 3和2020-2023年款Model Y车辆，特斯拉称将通过OTA升级的方式，来更新尾灯的问题。

　　目前国内还没有相关的召回说明，但此前，多起被车主称为“刹车失灵”的事故当中，都有刹车灯没有点亮的情况出现，尚不能确定是否与此次召回相关，但特斯拉称，目前在美国没有任何与召回相关的撞车或受伤事故的报告。

　　日前，据外媒报道，兰博基尼Countach LPI 800-4由于玻璃发动机盖存在脱落风险，在海外召回。不过，此次召回范围不大，涉事车辆仅9辆，为2022年6月30日至7月28日间生产。

　　关于该车召回的具体原因，美国国家公路交通安全管理局的文件显示，兰博基尼Countach LPI 800-4由于后发动机舱盖上的四块玻璃面板中的其中一块可能存在装配缺陷，有可能造成该面板从安装位完全脱落，因此需要召回。

　　10月25日，兰博基尼品牌宣布，经过内部分析和测试，发现该缺陷是供应商在玻璃面板粘接装配阶段的错误。当时未收到其他市场的报告，但无法排除其他面板可能完全从后发动机上分离。最终，兰博基尼于11月10日向兰博基尼产品安全委员会提交了调查结果，该委员会决定在全球范围内启动主动召回。

　　美国国家公路交通安全管理局表示，全球已交付的9辆全新Countach可能会受到玻璃面板装配问题的影响，兰博基尼将检查每辆车的玻璃面板是否适当粘合，如果发现缺陷，将根据制造商的规范更换玻璃面板。另外，这9辆车仍在保修期内。

　　动力方面，这款车搭载兰博基尼6.5L V12发动机，最大功率为780马力，峰值扭矩为720牛·米，并且还带有48V电机，电机可以提供34马力、35牛·米的动力输出，进一步提升动力的即时响应。并且，这车也会搭载兰博基尼的超级电容，它可以输出相当于相同重量锂电池三倍的功率。官方数据性能方面，它的最高车速为355km/h，0-100km/h加速时间为2.8秒，0-200km/h加速时间为8.6秒。而刹车方面，从100km/h刹停的距离是30m。

　　日前,我们从海外媒体获悉，福特因发动机舱起火隐患召回2022-2023年生产的部分Bronco Sport与Escape车型，涉及车辆约为52万辆。目前此次召回涉及范围较大，但主要还是海外市场，未来国内会不会有影响，我们将进一步关注。

　　召回范围：

　　2020-2023款配备3缸1.5T发动机的Bronco Sport和Escape产品，涉及车辆约为52万辆。

　　召回原因：

　　以上车型可能配备了有故障的喷油器，破裂的喷油器会泄露燃油，而燃油又会以液体或蒸汽形式积聚在发动机盖下。当它们与发动机周围的热表面接触时，燃油会被点燃，导致发动机盖下起火。

　　解决办法：

　　目前福特给出的消息是，请车主到经销商处检查他们的车辆，来查看是否存在喷油器破损的情况。检查过程通过软件检测，查看是否存在燃油导轨压力下降、发动机功率下降的情况。福特全球CX产品和客户关系执行总监Jim Azzouz声明，他们将为受影响的车辆提供免费取货和送货服务。

　　关于此隐患，福特并未发出停止驾驶的警告通知，由此推测起火的可能性很低。截止发稿，编辑并未在国内网站看到这两款车型的召回信息，更多消息我们也会持续关注，并为您播报。

　　日前，特斯拉汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回以下车辆。

召回范围：

　　一、生产日期在2013年9月25日至2020年11月21日期间的部分进口Model S、Model X电动汽车，共计67698辆。

召回原因：

　　本次召回范围内的部分车辆由于软件问题，可能出现动力电池电压感测回路反馈电压与真实电压不一致，导致电池管理系统误判，车辆屏幕显示“需要维修”、“安全停靠车辆”等警示，车辆会逐步停止动力输出，极端情况下可能增加车辆发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。

解决办法：

　　特斯拉汽车有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级软件，以消除安全隐患。

召回范围：

　　二、生产日期在2019年1月12日至2019年11月22日期间的部分进口Model 3电动汽车，共计2736辆；生产日期在2019年10月14日至2022年9月26日期间的部分国产Model 3电动汽车，共计10127辆。

召回原因：

　　本次召回是针对因售后维修和保养而拆卸过第二排座椅中间安全带的车辆，在服务中心重新安装安全带固定螺栓时，部分车辆中间安全带和左侧安全带卡扣装置的固定部件可能未被穿入连接螺栓。这些车辆如果发生碰撞，安全带将无法发挥约束作用，增加乘员在事故中受伤的风险，存在安全隐患。

解决办法：

　　特斯拉汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费检查第二排座椅中间安全带装置，如果发现中间安全带和左侧安全带卡扣的固定部件未被正确安装，将重新按照规范安装，以消除安全隐患。

应急处置措施：

　　车辆召回实施前用户应谨慎驾驶车辆，并可以通过用力拉拽第二排座椅中间安全带和左侧安全带卡扣以确定其是否牢固，在召回开始后应尽快联系服务中心进行检修。

　　特斯拉汽车，了解更多信息，反映缺陷线索。

　　日前我们获悉，现代汽车投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

『索兰托 2013款 2.2T 5座柴油舒适版』

召回批次：

　　自即日起，召回2012年9月11日至2014年8月19日生产的部分进口起亚索兰托2.2T柴油汽车，共计13954辆。

召回原因：

　　本次召回范围内的部分车辆由于辅助电加热器工作电流过大，连接器线束固定位置对振动不利，长时间运行连接器部位可能损坏，严重时辅助电加热器有可能起火，存在安全隐患。

召回措施：

　　现代汽车投资有限公司将通过授权维修站，免费为召回范围内车辆更换辅助电加热器继电器及重新固定辅助电加热器线束；如果辅助电加热器连接器发生损坏，则免费更换辅助电加热器总成，以消除安全隐患。

通知方式：

　　现代汽车，了解更多信息，反映缺陷线索。

　　日前，神龙汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

『凡尔赛C5 X』

召回范围：

　　召回2022年2月22日至2022年6月1日期间生产的部分东风雪铁龙凡尔赛C5 X汽车，共计1843辆。

召回原因：

　　本次召回范围内车辆由于制造过程原因，部分批次燃油管连接部位橡胶管体可能出现开裂，导致车辆在使用过程中出现燃油泄漏，不能排除起火风险，存在安全隐患。

解决办法：

　　神龙汽车有限公司将对召回范围内的车辆实施检查，对检查确认为风险批次的低压燃油管免费更换，以消除安全隐患。

　　神龙汽车有限公司将通过授权的东风雪铁龙销售服务商以挂号信、电话等方式通知用户，安排召回检修事宜。用户可通过登录神龙汽车有限公司网站www.dpca.com.cn进行召回信息查询，或致电东风雪铁龙客户服务热线：400-886-6688，了解更多信息，反映缺陷线索。

　　日前，梅赛德斯-奔驰汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，计划召回以下车辆。

召回范围：

　　一、梅赛德斯-奔驰汽车销售有限公司自2022年11月30日起，召回生产日期在2019年5月21日至2022年4月22日期间的部分进口GLE SUV、GLS SUV汽车，共计131924辆。

召回原因：

　　本次召回范围内部分车辆由于装配过程中存在偏差，后门车窗玻璃装饰条固定不牢固。在车辆行驶过程中，后门车窗玻璃装饰条可能出现松动或者脱落，增加发生事故或者对车辆周围其他道路使用者造成伤害的风险，存在安全隐患。

解决办法：

　　梅赛德斯-奔驰汽车销售有限公司将通过授权经销商，为召回范围内车辆检查后门车窗玻璃装饰条是否固定牢固。如松动，则检查装饰条的支架是否损坏，如支架完好，则重新安装支架；如支架损坏，则更换对应的后门三角窗，以消除安全隐患。

召回范围：

　　二、梅赛德斯-奔驰汽车销售有限公司自2023年1月13日起，召回生产日期在2019年1月25日至2022年6月23日期间的部分进口GLS SUV汽车，共计29251辆。

召回原因：

　　本次召回范围内部分车辆第三排座椅靠背锁止机构中的弹簧可能未按照要求安装，导致在车辆发生碰撞时第三排座椅靠背锁可能出现故障，座椅靠背固定会受到影响，增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。

解决办法：

　　梅赛德斯-奔驰汽车销售有限公司将通过授权经销商，为召回范围内车辆检查第三排座椅靠背锁止机构中的弹簧。如果弹簧缺失或者未被正确安装，则免费更换相应的座椅靠背框架，以消除安全隐患。

召回范围：

　　三、北京奔驰汽车有限公司自2022年12月19日起，召回生产日期在2021年10月28日至2021年12月27日期间的部分C级汽车，共计3041辆。

召回原因：

　　本次召回范围内部分车辆由于变速器支座制造过程偏差，变速器支座焊缝可能出现开裂的情况。车辆行驶过程中产生的力和振动可能会损坏变速器支座，造成变速器高度降低。极端情况下，变速器和传动轴之间的连接可能中断，导致车辆失去动力。此外，损坏的零件可能与车辆分离，会增加对车辆周围其他道路使用者造成伤害或者发生事故的风险，存在安全隐患。

解决办法：

　　北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，为召回范围内车辆检查变速器支座的生产时间，如果生产时间在受影响的范围内，则免费更换变速器支座，以消除安全隐患。

　　梅赛德斯-奔驰，了解更多信息，反映缺陷线索。

　　日前，日产投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

『英菲尼迪Q50』

『英菲尼迪Q60』

『英菲尼迪QX60』

召回范围：

　　自2023年2月10日起，召回部分进口英菲尼迪Q50、Q60、QX60汽车，共计10465辆。具体如下：

　　2016年9月1日至2018年3月1日期间生产的部分进口2016-2018年款的Q50汽车，共计455辆；

　　2016年12月1日至2018年10月1日期间生产的部分进口2016-2018年款的Q60汽车，共计910辆；

　　2016年9月1日至2018年6月1日期间生产的部分进口2016-2018年款的QX60汽车，共计9100辆。

召回原因：

　　本次召回范围内的车辆由于制造原因，副驾座椅乘坐传感器可能发生异常损坏，导致乘客分类系统故障，造成OCS状态灯和仪表安全气囊指示灯点亮，并关闭副驾气囊展开功能。发生碰撞事故时，会增加副驾乘员受伤风险，存在安全隐患。

解决办法：

　　日产投资有限公司将通过东风英菲尼迪汽车有限公司，为召回范围内车辆免费更换改进后的OCS传感器，以消除安全隐患。

应急处置措施：

　　用户如发现OCS状态灯和仪表安全气囊指示灯同时点亮，说明OCS已经发生故障，请避免副驾座位继续坐人，同时及时联系英菲尼迪授权经销商处理。

　　本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，日产投资有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。

　　日产

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