之前我们已经对指南者2.4L车型做了个很详细的试驾了，不过受于条件所致，没有对它的性能进行测试，这次我们找机会又拿到了2.4L四驱版本的指南者，对它的各项性能有了更深度的了解。
● 四驱测试
指南者的四驱能力在之前的实际越野项目中已经得到了认证，这次我们把它开上了专门测试四驱能力的开放式滑轮组架子，来试试它的四驱能力到底有多强。
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指南者的四驱是基于前驱形式的，结构和之前我们测试过的2.0L四驱自由侠一样，不过因为它的发动机扭矩和功率都更大，所以在这台指南者上有象征着最强越野能力的TRAIL RATED标识。只在单前轮有附着力时，我们把四驱模式选在了自动，并锁定四驱功能，通过时可以说毫不费力，比同级同价位大多数四驱SUV过的都轻松。而到了只有后轮有附着力的状态，这个同级别城市SUV很少有能通过的项目，将它的模式选到最强，并打开4WD LOW按钮，也顺利通过了项目。这台2.4L四驱指南者的能力在同级别同价位中是最强的之一。
● 测试成绩
这台2.4L四驱指南者和2.4L四驱版本的自由光整备质量相差100公斤左右，反应到加速成绩上，也和2.4L自由光的表现差不多。加速的过程没什么冲劲，表现的比较平稳。
最终11.32秒的成绩和同级别竞品相比有点差距，如果平时驾驶比较激烈的，还是两驱指南者适合，在超车时候，需要留一些提前量以供降挡拉高转速。
四驱版本的指南者为了照顾烂路性能，轮胎比较窄，这也在一定程度上影响了刹车成绩，同时它的车重也比两驱版的指南者重不少，最终成绩不如两驱版本的指南者，只是一个合格的水平。
指南者四驱版的车型油耗比起1.4T两驱版的要高，原因也是它的车重比较大，为了营造一个动力比较好的感觉，它的油门设定比较灵敏，所以转速提升的也比较快，这也是影响它油耗表现的因素之一。
总结：
指南者 2017款 200TS 自动高性能四驱版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价
厂商指导价
24.18万
很显然，1.4T车型才是指南者车系的主力车型，这台2.4L高性能版在车系中显得与众不同，外观造型充满野性，同时有着不错的越野性能，定价不同，价格也高出一截。这台2.4L指南者高性能四驱版售价24.18万，这价位可以有很多选择，高配的紧凑型SUV或者低配的中型SUV都可以买到。但如果你也欣赏它的越野性能，那你肯定和我一样觉得物有所值，我已经长草了，你呢？
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