经过了一夜的休整。时间来到了9月19日，今天上午进行了第二回合，也就是下半场的比赛，在这场比赛中，我们有欢笑、有泪水，更有惊喜！
截止到目前为止，我们的601、818和100号赛车在昨天的上半场比赛分别取得了各自组别第3、第5和第4名的成绩。下半场601号起亚K5赛车依然派出了王涛、郭枫和林琦三位车手。818号赛车由周尤起跑，梁奇接替。100号赛车由马亦骁起跑，60分钟后由周宇轩接替。
●601号起亚K5凯酷赛车
601号赛车由汽车之家经验技术都属顶流水平的“涛神”——王涛负责发车，发车自然是意料之中的顺利。看王涛开车是一种享受，但由于换胎策略的变化，601号赛车的前胎由之前的硬胎换成了超硬胎，导致赛车的行驶特性变为了明显的转向不足，王涛凭借出色的驾驶技术将赛车保持在相当不错的圈速，直到更换下一棒车手郭枫的上场。
在比赛还剩约30分钟时，601号赛车换上了第三位车手哦——郭枫。熟悉郭枫的朋友都知道，他也是汽车之家的老车手了。平时呆萌的郭枫上了赛车可就一点都不可爱了。
郭枫属于稳扎稳打的类型，伤害也许没有王涛和林琦那么高，但是你肯定很难破防。在郭枫的驾驶下，601号赛车节奏越来越好。
和王涛一样，林琦的驾驶技术在汽车之家同属天花板水准——这从他“林教头”的外号就能听出来。在换人时，车队机械师利用这段时间，将赛车前轮的超硬胎迅速换回了硬胎，以保证我们的林教头能利用更好的轮胎冲出更快的圈速。
林琦也自然不会让我们失望，在没有其他慢车干扰的情况下，林琦迅速将赛车带到了2分头的稳定圈速，车队士气也愈发高昂。最终，在赛车冲过终点线时，赛车名次定格在了组别第3，为车队捧回了季军奖杯
●818号赛车
818号赛车第二回合由周尤负责发车，发车顺利，后续的圈速也维持在2:13上下，在正赛中算是很不错的圈速。后续的比赛运气就有好有坏了。
坏，是在被头车套圈后遇到了安全车，导致本来领先的我们被同圈的赛车落出了一圈的领先优势。好，则是在进站换人时，机械式发现赛车被赛道上的碎片打破了油冷外罩，再多跑一圈发动机就会出问题。即使修车耽误了些时间，但也正好是在安全车的状态下，损失不多。
接替周尤的车手是刚刚参加了TCR China上海站比赛回来的梁奇。梁奇作为AHRT汽车之家赛车队的资深车手，对赛车的热爱和技术都是首屈一指，TCR的驾驶经验也让梁奇再回来驾驶小马力CEC赛车时更加得心应手。
梁奇上场后不但很快地将赛车带到了更快的圈速，丰富的攻防经验也让818号赛车不断地超越着前车，最终818号赛车距离领奖台仅剩一步之遥，获得1600A组第4名，媒体组冠军。
就在我们已经认为自己与奖杯无缘的时候，已经收拾行装在机场的时候，剧情又来了一个大反转！排在我们前面的583号车组因为在赛后车检中，被查出限制器不符合赛事规则，因此被取消了决赛成绩，818号车组顺势成为第三名。
虽然，818号车组没能在第一时间登上领奖台，但是最终的荣誉不会迟到。正是因为818号车组在最后一刻仍旧没有放弃追逐，不断超越，才能把握住每一个赢得胜利的机会。同时，也感谢CEC赛事委员会公平公正的判罚。
●100号赛车
作为赛场新人，负责发车对于第一次跑宁波赛道马亦骁来说，还是有一些挑战的，因此他也在发车时着重做好了开胎、暖胎动作，所以正式比赛开始后轮胎很快进入了状态，干得漂亮！
而在比赛行将过半时，由于车内嘈杂并且电台信号不太好，马亦骁错将“再坚持两圈”的指令听成了“可以进站”，导致赛车进站后下一棒的周宇轩还没有完全准备好，耽误了一些时间。
总的来说，马亦骁认为这次CEC比赛是相当宝贵的体验，真正的比赛对于经验提升要远大于平时正常练车，经历这次比赛后对于马亦骁的自信心有了极大提升。
周宇轩在宁波站的运气似乎一直不太好。去年他在这里经历了机械故障导致的事故，而今年他依然走了霉运，在比赛的最后一分钟退出了比赛。
前面说过，由于电台沟通问题导致周宇轩的上场非常突然，这个小插曲以及后面连续的两次安全车，都对驾驶100号赛车的周宇轩造成了节奏上的影响。不过由于安全车的出现，给了对手追击的机会，好在周宇轩并没有受到对手的干扰，继续保持稳扎稳打的状态保持自己的节奏。
但天有不测风云，100号赛车在最后1分钟时出现动力缺失的情况，随后爆缸，遗憾退赛。虽然属于机械故障，但周宇轩依然对车队表示了歉意。不过我相信，摆脱阴霾、证明他自己实力的那一天会很快到来。
耐力赛就是这么有戏剧性，即使汽车之家AHRT赛车队的所有人都尽了全部的努力，但运气依然占了相当大的比例。当然这也是耐力赛最有趣、最吸引人的一点。
写在最后：
最终。汽车之家AHRT赛车队的601号赛车捧回厂商杯季军，818号赛车1600A组季军、媒体组冠军，100号赛车取得1600B组媒体组奖杯。本次比赛我们有收获，也有遗憾，话不多说，咱们下一站珠海见！
标签：路虎发现 2023款 改款 2.0T 300PS S 2023款 改款 3.0T 360PS R-Dynamic S 2023款 改款 3.0T 360PS R-Dynamic SE
日前我们从名爵官方了解到旗下基于上汽SIGMA平台打造的全新紧凑型SUVMGONE参数询价将于10月29日正式开启预售。上：；下：外观方面新车继续采用了“第三代家族设计”造型相比目前名爵在售车型要更加具有攻击性
1900/1/1 0:00:00“我们当时规划新能源汽车到2025年在新车中占比20现在来看要想实现双碳目标再加上全球押注新能源汽车的背景下我们觉得这个目标应该适当加快。我们想能不能到2025年的时候新能源汽车销量占比能到25302030年达到50
1900/1/1 0:00:00根据过广州气象局的消息未来会有两个台风有可能影响广东地区包括在南海北部的“查帕卡”和菲律宾以东海面的“烟花”。其中南海北部的“查帕卡”中心位于距离江门台山东偏南方向约190公里的海面上已经非常贴近广东沿海城市广州最南端的南沙区今早已经挂出蓝色预警信号而番禺区也挂出白色预警信号
1900/1/1 0:00:00日前海外媒体曝光了一组中期改款宝马6系GT参数询价的路试谍照。从图片中可以看出宝马标志性的双肾格栅有所增大造型与中期改款的5系相似
1900/1/1 0:00:00日前有海外媒体提前泄露了宝马纯电动SUV宝马iX3参数询价的官图这也是其量产版在全球首次曝光。可以看出新车相比概念版采用了更加传统的双肾型格栅设计该车将于2020年年内在华晨宝马国产制造并出口美国和欧洲市场
1900/1/1 0:00:00只要您关注汽车或多或少在近段时间都听说过一款叫大狗的SUV车型。做为长城柠檬平台的产品它的名字赋予了它更多的关注度。而随着第三代哈弗H6的问世哈弗大狗参数询价的出现无疑给了人们更多选择虽然“师出同门”但显然大狗日后要走的路更加“坎坷”
1900/1/1 0:00:00
汽车导航