售9.89万元起 奔腾T55全系正式上市

　　 4月27日，奔腾T55(参数|询价)全系车型正式上市，新车将推出2种风格共计6款车型，售价区间为9.89-12.69万元。此外，一汽奔腾还宣布已经与李宁“五羽轮比”赛事达成合作，并在现场发布了一款带有特殊涂装的奔腾T55李宁设计定制车型，但官方表示该车型并不会市售。

奔腾T55 指导售价车型售价1.5T 自动乐活·精英版9.891.5T 自动乐活·豪华版10.491.5T 自动乐活·尊享版11.291.5T 自动劲享·豪华版10.991.5T 自动劲享·尊享版11.691.5T 自动劲享·尊贵版12.69　　同时，在2021年6月30日前购买新车的用户还可以享受：5年免息金融按揭、4年整车质保、3年免费换机油、2000元燃油补贴以及到店礼包等后期优惠政策。

『奔腾T55李宁设计定制车型』

[奔腾T55乐活系列]

　　此次上市的奔腾T55全系车型共分为两个版本，即乐活系列和劲享系列，其中乐活系列车型在此前已经上市，新车采用了“光影哲学之性感曲面”的全新设计理念，正八边形的前进气格栅内部，搭配了家族式的“数码雨滴”中网，配合“戈型”三维立体LED大灯组，整体细节都透射出了强烈的未来感与科技感。

[奔腾T55乐活系列]

　　车尾部分，新车在车顶末端搭配了一个小型的扰流板，并使用了与前大灯相同的“戈型”尾灯设计，同时还采用了时下流行的贯穿式尾灯组，点亮后辨识度不错。新车还采用隐藏式排气布局，为整车的整体感做出了贡献。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4437/1850/1625mm，轴距为2650mm。

[奔腾T55劲享系列]

　　而另一款劲享系列，则采用了更加运动的设计语言，全系的六边形进气格栅搭配“数码雨滴”中网，搭配更加运动的前保险杠，呈现出更加动感的视觉效果。

[奔腾T55劲享系列]

　　相比之下，尾部的变化要更加明显，全新的运动化后保险杠设计，搭配双边共四出排气尾喉，让新车的运动属性得到提升。新车顶增加了全新的固定式扰流板，配合带有空气动力学装饰的侧翼，让整车看起来更加个性。此外，从尾标上来看，奔腾T55劲享系列采用的是T55S的尾标，从而能够很轻松的分辨身份。

[奔腾T55乐活系列]

　　新车在内饰设计感方面非常大胆，将线条造型互相交错，并同时划分了各功能区域，面板材质的应用也让新车的视觉感受变得非常轻薄，采用了全液晶仪表盘加中控多媒体触摸屏的双12.3英寸曲面联屏设计，搭配双辐式多功能方向盘以及精致的电子换挡机构，再加上3D内饰氛围灯，整体细节让整车的科技感得到大幅提升。

[奔腾T55劲享系列]

　　劲享系列还使用了全新的双色座椅搭配，通过撞色搭配让座椅看起来更加具有高级感，使得整个车厢内的气氛得到了一定的提升。

　　配置方面，新车将标配LED大灯组、LED尾灯组、车顶行李架、12.3英寸中控显示屏、多功能方向盘、后排座椅4/6比例放倒、自动驻车、后排出风口、蓝牙电话等，除最低配车型外新车将标配有远程互联功能、前后USB接口、自动空调、无钥匙进入/一键式启动、倒车影像、皮质座椅、7英寸液晶仪表盘等配置。

　　动力方面，奔腾T55乐活系列和劲享系列配备的是相同的1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率169马力，最大扭矩258牛·米，传动系统匹配的是一台7速湿式双离合器变速箱，整个动力系统与奔腾T77 PRO 280 TID车型完全一致，发动机采用米勒循环、可变机油泵、350Bar高压喷射、智能热管理等节能技术。

● 试驾回顾

　　我们的评测组同事此前已经针对奔腾T55乐活系列进行了试驾和测试，以下内容截取自他的试驾文章《彰显个性的小两口之选 试驾奔腾T55》，部分内容有删改。

　　动力参数上与同级别竞品差异微乎其微，所以从动力储备上这台T55还是有一定的底气。在城市道路中行驶，动力输出给我最深刻的印象总结为一个字——柔，暂时忽略变速箱换挡时的表现，这台发动机的输出力道有迹可循，温顺不暴力，着重线性两字，比较适合心境平和的人驾驶，毕竟追求绝对的爆发力，那这台车并不能提供给你。

　　这台变速箱在平顺性上的表现没什么问题，虽然换挡速度有些拖沓，让动力衔接不够快，但升挡动作还是很利落，也没什么闯动，在一个路况相对畅通的城市驾驶，其实很难发觉动力衔接不够快的这些特殊情景下的问题。

　　对于这种定位偏向实用年轻的产品，我倒是希望奔腾可以将T55调校的更活泼一些，去与像T77这样更中和化的产品做出适度的区分。毕竟T55的尺寸更紧凑，其实更适合定位于一台两口之车，因此对于驾驶员的驾驶感受以及副驾驶的乘坐感受可以多注重一些，包括方向盘转向阻尼可以跟吃劲一些，指向性也更清晰点。另外受限于方向盘只有两向调节，像主驾驶坐姿很难调节到一个非常舒服的位置这种问题，其实应该完全避免。

　　整车悬架设定是比较有韧劲的类型，可以说相较于T77以及B70的样子，T55是与B70相近的风格，面对通过减速带的情况，你会明显可以感受到悬架以及弹簧的那种坚韧感，跳动回弹非常迅速。但在一般的铺装路面上行驶，一些简单的颠簸基本都被过滤干净，基本的舒适性绝对有保证，这与T77那种更彻底的将振动统一过滤掉，并不太一样。

竞争对手：

　　奔腾凭借T55车型杀入了中国品牌紧凑型SUV市场，同时这也是竞争极为激烈的市场之一，从尺寸上来看，长安CS55PLUS、传祺GS4等紧凑型SUV都雄踞于这一市场当中，同时伴随着哈弗赤兔等产品的上市，今年进入该市场的新产品还是非常多的。不过奔腾T55凭借着两种不同外观设计以及丰富的配置，相信能在这一市场当中占据一席之地。

编辑点评：

　　作为一款面向年轻人推出的紧凑型SUV，奔腾T55此次全系上市，进一步满足了消费者的个性化需求，其中劲享版的上市，将年个性化需求体现的更是淋漓尽致。对于那些希望拥有一台张扬个性产品的用户而言，奔腾T55做到了多样化的选择空间，同时与李宁的合作更加让这款产品焕发出运动的激情。我们相信，伴随着奔腾15周年的到来，奔腾T55将成为品牌旗下一款重要的走量车型。

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