2020年8月17日，长安CS55 PLUS(参数|询价)蓝鲸版/锐程CC蓝鲸版两款新车正式上市。其中，长安CS55 PLUS蓝鲸版共推出2款车型，售价区间为10.69-11.39万元；锐程CC蓝鲸版共推出4款车型，售价区间为9.79-11.99万元。同时，购买新车的用户还可享受发动机核心部件终身质保、终身免费救援、2成首付/3年零利息、最高4000元置换补贴以及2000元礼包、订车500元抵5000元优惠等购车政策。
长安CS55 PLUS蓝鲸版 指导售价车型售价1.5T 自动豪华型10.691.5T 自动尊贵型11.39
长安锐程CC蓝鲸版 指导售价车型售价1.5T 自动精英型9.791.5T 自动豪华型10.491.5T 自动尊贵型11.291.5T 自动旗舰型11.99
『长安锐程CC蓝鲸版』
『长安CS55 PLUS蓝鲸版』
新车简介长安CS55 PLUS蓝鲸版
相较于普通版车型，长安CS55 PLUS蓝鲸版采用了更加运动的套件设计，外观依旧沿用了概念SUV“御岳”的设计语言，同时更多饰条采用“黑化”设计，前格栅也更新为菱形设计，搭配深灰色的车漆和红色的饰条点缀，使得新车具有更强的运动气质。
车尾部分，长安CS55 PLUS蓝鲸版依旧采用了贯穿式的尾灯组，具有很高的辨识度。此外新车后保险杠设计则与普通版车型基本一致，仅排气周围的黑色装饰有小幅度的变化，同时，新车还换装了类似双边共四出样式的排气装饰，进一步彰显其作为运动版车型的身份。
长安CS55 PLUS蓝鲸版车型的内饰则与现款车型基本保持一致，内饰整体以黑色为主色调，中控和门板扶手等处辅以红色装饰，增添运动感。与此同时，新车的中控台整体采用横向设计，10.25英寸的全液晶仪表和中控屏具有科技感。此外，蓝鲸版车型还换装了新造型的方向盘，按键采用熏黑处理，与内饰风格相得益彰。
动力部分，新车将搭载长安最新的蓝鲸NE 1.5T直喷发动机，最大功率180马力，最大扭矩300牛·米，传动匹配7速双离合变速箱。
长安锐程CC蓝鲸版
外观方面，长安锐程CC蓝鲸版采用了于CS55 PLUS蓝鲸版相似的设计风格，更多的黑化处理带来更加运动的视觉效果。其中，新车黑色进气格栅搭配红色包围装饰条，增添了车辆整体的动感元素。侧面来看，灵动的腰线风格，搭配红色侧裙显得更加灵动。
尺寸方面，长安锐程CC蓝鲸版的长宽高分别为4800/1825/1465mm，轴距2770mm。而车尾部分，长安锐程CC蓝鲸版保持了普通版车型的整体设计，上扬的尾灯搭配下方双边共两出的排气进一步增添运动感，而300T的尾标则突出了其蓝鲸版车型的身份。
内饰设计上，新车的变化主要来自细节方面，其中最为明显的是更换了重新设计的三辐式多功能方向盘，整体造型更加立体。同时空调控制区域回归物理操作旋钮，使得操作更加便捷。此外，全新的换挡杆造型也使得整车更加具有新鲜感。
动力方面，锐程CC蓝鲸版将搭载长安蓝鲸NE 1.5T直喷四缸发动机，最大功率180马力，峰值扭矩300牛·米。传动方面，将匹配7速湿式双离合变速箱。
竞争对手
『比亚迪宋Pro』
『奇瑞瑞虎7』
『哈弗F5』
长安CS55 PLUS蓝鲸版所在的中国品牌紧凑型SUV区间，是一个竞争非常残酷的市场，这里有太多相似的竞争对手——性价比、空间、配置成为大家在这里争夺一席之地的主要筹码，而CS55 PLUS也是一样。总的看来，例如比亚迪宋Pro、奇瑞瑞虎7以及哈弗F5等车型，都是CS55 PLUS的主要竞争对手。也是因为相同的原因，长安才选择用CS55 PLUS蓝鲸版来进行个性化的区分，作为对现款车型的补充，相信这款富有个性的SUV还是能够脱颖而出的。
『名爵6』
『奇瑞艾瑞泽GX』
锐程CC蓝鲸版的最大亮点在于全新的蓝鲸NE的动力系统，其1.5T涡轮增压发动机能爆发出最大功率180马力，搭配7挡双离合变速箱，以及全车运动化的外观设计，这些全是针对年轻人“量身定制”的配置。那么针对动力配置以及年轻化定位的车型来看，新款名爵6将会是锐程CC蓝鲸版最主要的竞争对手，名爵6采用了非常激进的运动化外观，动力方面也非常值得称赞。另外还会有艾瑞泽GX这类的运动化外观的车型会和锐程CC蓝鲸版在年轻市场竞争。如果锐程CC蓝鲸版未来上市之后有个不错的定价，相信新车或许会有不错的销量表现。
全文总结：
从早期的申报信息曝光，到后来的官图发布/新车首发，再到之后两款车型的预售价公布，我们终于迎来了长安CS55 PLUS蓝鲸版/长安锐程CC蓝鲸版的正式上市。作为对两款车现款车型的补充，此次推出的蓝鲸版车型主打个性、运动的风格，未来将主要面向年轻消费者的细分市场，同时长安蓝鲸NE系列发动机的搭载则是对其硬实力的保障。2020年上半年，长安汽车整体销售情况向好，总销量达到32.82万台，同比2019上半年上涨1.32%，成为中国品牌中为数不多逆势增长的品牌。因此我们可以看到，优异的销量离不开长安在产品方面的发力，那么随着这两款新车的上市，它们是否能在下半年成为该品牌新的增长点呢？我想长安或许可以在年底交出一份令人满意的答卷。
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