售5.89万起/紧凑SUV 凯翼炫界正式上市

　　 2020年6月22日晚， 凯翼炫界(参数|询价)正式上市。新车共推出7款车型，售价区间为5.89-8.49万元。新车定位紧凑型SUV，动力方面搭载1.5L发动机并匹配CVT/5MT变速箱。此外前20000名车主还将享受到5000元现金优惠、6000元终身免费保养、5000元金融贴息等多项优惠政策。

凯翼炫界 指导售价车型售价1.5L 5MT 尚5.891.5L 5MT 悦6.391.5L 5MT 潮7.191.5L 5MT 炫7.891.5L CVT 乐7.191.5L CVT 趣7.791.5L CVT 耀8.49

● 新车特点介绍外观：全新的个性化设计语言

　　外观方面，新车采用了官方称之为“凯旋之翼”的设计语言，相比其他在售车型来说，看上去更加独特。细节上，该车的中网面积较大，中央还采用横向的镀铬饰条进行装饰，让其车头在视觉上进一步变宽。此外，两侧狭长的大灯组以及下方三段式进气口，让该车看上去十分时尚。

　　车身侧面来看，新车采用了当下十分流行的悬浮式车顶以及尾部的贯穿式尾灯设计，进一步加强该车的视觉质感。车身颜色方面，新车将提供浮云白、傲娇红、任性蓝、风清蓝、斜杠灰、硬核黑+浮云白、硬核黑+傲娇红、硬核黑+任性蓝、硬核黑+风清蓝等共计9种车身颜色供消费者选择。

　　尾灯为贯穿式，中间部分也可以点亮，整体的识别度比较高。不过从这里可以看到，车辆的一些接缝看起来不是特别齐，做工方面还有提升空间。

内饰：科技感十足的整体布局

　　内饰方面，中控台通过使用多条线条的处理，让新车整体内饰看上去层次感较强，同时中控还采用了偏向于主驾驶侧的设计。

　　此外，该车还将配备10.25英寸的全液晶仪表以及10.25英寸全液晶中控屏，配合双辐平底多功能方向盘，为新车增加了更多的科技感氛围。

　　对于一款顶配9万元的车型，匹配这样的车机系统令人惊喜。从页面设置到具体的功能配置，它的表现都不错。如果你对车辆的科技配置有比较高的要求，这款车应该能满足你。

　　整体来说，凯翼炫界的中控表现超出同级别的平均水平，配置齐全、样式设计年轻，使用起来感受也比较好。中控屏幕和全液晶仪表反光比较严重，按键的质感不是特别紧致。不过对于这个价位的车型来说，整体表现值得肯定。

空间：整体表现中规中矩

　　乘坐空间来看，头部和腿部空间表现相对一般。后排中间的脚下空间不错，虽然没有头枕，不过临时坐人舒适度尚可。车辆的座椅比较柔软，角度设计也比较合理，尤其在前排乘坐，即使长途出行也不会腰酸背痛。

　　全景天窗没有中间的横梁，整体视觉效果比较不错，不过试驾车擦拭得非常干净，不知道雨雪天气之后，是否还能有如此通透的感觉。

　　后备厢的尺寸并不算很大，储物空间不是太规整。放倒第二排座椅后，座椅比后备厢底板高出10cm左右，并且不能达到平直，不过平时放两个行李箱出行没什么问题。后备厢里还有比较多的锚点，安装固定网比较方便。

动力：1.5L发动机+CVT/5MT变速箱

　　动力方面，凯翼炫界将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为116马力，峰值扭矩为143牛·米，满足国VI排放标准。传动系统方面，根据车型的不同，匹配5速手动变速箱或CVT无级变速箱。

试驾感受：

　　此前汽车之家编辑徐澄已经对新车进行了试驾，以下内容节选自《佛系的科技控 试驾紧凑型SUV凯翼炫界》：

　　这台车的动力从数据上看中规中矩，并没有太大亮点，而真正开起来，不得不说它的品质不如外观和内饰那样令人满意。对于自吸车型来说，变速箱与发动机的匹配至关重要，而这台车在这方面还有一定的提升空间。

　　悬架的滤振性一般，后扭力梁式非独立悬架对震动的吸收能力比较有限。低速时表现整体可以接受，时速提高，地面的颠簸会很直观地传递到驾乘者身上。如果坐在后排经历高速过颠簸路面，八成会有身体离开座椅的瞬间。车身的整体紧实感略有不足，加上偏软的悬架调校，会感觉车身不是特别灵活，车尾的寻迹性一般。不过谁也不会开这种车玩儿绕桩竞速，日常驾驶软一点也无妨。

　　这台车的静谧性在低速时表现还不错，胎噪和风噪都不大，至于发动机的噪音就要看转速是多少了。而高速行驶时，A柱的风噪有些明显。

● 新车背景

　　作为五粮液集团入主凯翼后推出的全新紧凑型SUV，凯翼炫界采用了全新的设计语言，在新车还被称为“FX11”的时候，我们就曾在2019年10月报道过新车的设计图。凯翼随后在2019年12月公布了新车定名——炫界，随后新车便正式下线亮相，随后新车沉寂了一段时间，最后于2020年5月公布了5.89万起的预售价，一时间吸引了不少消费者的关注。

● 竞争车型

『哈弗M6』

『东风风行T5』

　　作为一款定位入门紧凑型SUV的新车，凯翼炫界凭借着亲民的售价成功杀入了一众小型SUV的主销区间里，要知道大部分自主品牌的紧凑型SUV起售价基本都在7-8万左右，因此凯翼炫界也走起了跨级竞争的路线。在同级别中，诸如哈弗M6、东风风行T5等车型其实与新车构成了竞争关系。在车身尺寸方面，三车非常接近，不过炫界在配置上确实发挥了国内品牌的专长。顶配车型还有许多配置可以选配，比如不同的前脸设计、后排出风口、LED大灯等等，这又满足了部分预算相对富裕的用户。

● 全文总结

　　凯翼品牌成立于2014年，几年来一直走年轻、经济适用的路线，至今推出过的也都是10万元以下的小车。对于一个年轻品牌的全新车型来说，凯翼如何建立起品牌口碑是关键，而炫界这款产品也将成为这个年轻品牌的重要产品力证明，亲民的价格和不俗的配置是凯翼炫界的杀手锏，我们也期待新车上市后能有更好的销量表现。

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