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售40.50万起 全新雷克萨斯RX正式上市

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时间:1900/1/1 0:00:00

    2月14日,全新雷克萨斯RX(参数|询价)正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为40.50-61.90万元。作为雷克萨斯在中国市场最受欢迎的SUV,雷克萨斯RX迎来了第五代产品。新车将会在TNGA-K架构打造,除了外观和内饰升级之外,其轴距也比上代车型有所加长,同时动力系统也采用“入门即混动”的策略。

全新雷克萨斯RX指导售价车型售价350h 悦享版40.5350h 舒享版44.2350h 醇享版47.9350h 智享版55.9450h+ 畅享版54.9500h F SPORT Performance61.9● 新车特点

『RX 350h』

『RX 500hF SPORT』

  来看外观,全新雷克萨斯RX前脸采用全新的设计风格,纺锤形格栅演变成了无边界的设计,配合前包围两侧的通风散热开口,使得车辆的运动质感得到了一些提升。此外,新车两侧的大灯组内部还配有造型犀利的LED日间行车灯,前包围下方突出的前唇样式也进一步增加了车辆的运动属性。

『RX 350h』

『RX 500hF SPORT』

  来到侧面,平直的车头造型展现出全新雷克萨斯RX的霸气,BCD柱采用隐藏式设计营造出悬浮式车顶的感受。车身尺寸方面,新车长/宽/高分别为4890/1920/1695mm,轴距为2850mm,整体尺寸比老款车型更宽更矮了一些,轴距加长了60mm。此外,新车还将配备电子门把手,提升了上下车的便利度。

『RX 350h』

『RX 500hF SPORT』

  车尾方面,新车最大变化是换装了贯穿式尾灯设计,同时LEXUS的英文标识位于尾灯上部。普通版车型后包围通过多线条处理营造出层次感,而F SPORT版车型则是通过两侧的装饰展现出了不错的运动感。

  在车身颜色方面,新车将会推出九种不同的车身配色,包括超音速石英白色、超音速钛银色、酒红云母色、至臻黑色、黛青云母色、宝石蓝色等六种标配车漆以及超音速铱泽银色、超音速流光金属色以及超音速暮光铜色等三种选装车漆。RX 500h则将提供超音速铱泽银色、超音速流光金属色、超音速暮光铜色、至臻黑色,同时还将带来两款F SPORT专属颜色——晶亮白色和蓝焰色。

  进入到车内,我们依旧可以看到雷克萨斯最新的家族式设计风格,低配车型搭载7英寸液晶仪表+9.8英寸中央显示屏的组合,而中高配车型则会配备14英寸中控屏。配置方面将拥有无线CarPlay及CarLife手机互联、手机无线充电、HUD抬头显示以及LSS+ 3.0智能安全系统等等。

  虽然新车轴距进行了加长,不过内部依旧提供5座布局,并未提供第三排座椅。不过轴距加长后对内部乘坐空间的改善还是十分明显的,从身高172cm的体验者来看空间还是十分可观的。此外,其后排还配备有遮阳帘、椅背角度调节、独立空调以及电动放倒等功能。

●试驾感受:

  动力方面,全新雷克萨斯RX将会推出三种动力版本,分别为RX350h、RX450h+以及RX500h。其中,RX350h将会配备2.5L混动系统,并将集成全新开发的镍氢电池,最大功率184千瓦,两驱版车型的0-100km/h加速成绩为8.1秒,四驱版则为7.9秒。RX450h+配备2.5L插电混动系统,系统综合功率为227千瓦,0-100km/h加速时间为6.5秒,CLTC纯电续航里程为83公里。RX500h则将会配备2.4T混动系统,系统综合功率达到273千瓦,0-100km/h加速时间为6.2秒,并将配备DIRECT4电子动态四驱系统。

  此前我们的同事针对RX 450+车型进行了简短的赛道试驾,在最低电量状态下取得了0-100km/h加速9.1秒的成绩,整个加速过程平顺安静,中途加速的动力响应速度也不错。底盘在行驶过程中表现出了干练和从容,另外防倾杆的硬度明显偏高,这对于弯道中和加减速时车身姿态的控制作用明显,但相比于纵置发动机的欧洲对手们,他的转向反应速度与车身的敏捷性还是要明显差了一些。

●历史回顾:

『第一代雷克萨斯RX:1998-2003』

『第二代雷克萨斯RX:2003-2008』

  第一代雷克萨斯RX诞生于1998年,以豪华、舒适和轿车般操控等特点快速在北美市场立足,它也堪称是豪华CUV的先驱。2003年发布的第二代产品成为雷克萨斯旗下首款混动系统加持的车型,第二代雷克萨斯RX也在2007年正式进入国内,开启了与奔驰ML/宝马X5/奥迪Q7的竞争。

『第三代雷克萨斯RX:2008-2015』

『第四代雷克萨斯RX:2015-2022』

  第三代车型诞生于2008年,当年顶配的RX 450h在国内售价高达95.40万元,不过在后期推出RX 270终于把价格区间降至40-50万元之间,这也终于让它成为雷克萨斯在中国市场的拳头产品。第四代车型诞生于2016年,在这一代车型当中首次引入了第三排座椅,提供6座/7座布局,同时它也实现国内市场的名利双收,成为雷克萨斯在中国市场销量第二高的产品,仅次于雷克萨斯ES。

●竞争对手:

  从第一代到第四代产品,雷克萨斯RX的竞争对手一直是锁定奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7。但是从第四代产品后期,它的市场表现也经受着沃尔沃XC90、凯迪拉克XT6以及林肯飞行家等产品的冲击,全新一代RX的竞争对手还将会以豪华品牌的燃油车型为主。

●编辑点评:

  雷克萨斯品牌在国内一直比较像是与世无争的世外高人,无论竞争对手使用何种手段来刺激消费者,雷克萨斯则始终保持一副以不变应万变的姿态。不过,随着宝马X5也进行了国产加长,以及国内新能源中大型SUV产品的井喷,全新雷克萨斯RX将面临前后夹击的困境。销量虽不应该是评判一辆车好坏的直接因素,但在当下市场若想生存就不能不考虑规模。全新雷克萨斯RX还能否得到消费者的青睐,会不会在市场压力下寻求改变?让我们一起拭目以待吧。

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