日前比亚迪正式宣布,旗下秦Pro EV超能版正式上市,补贴前售价区间为24.89-29.89万元,其补贴后售价区间为14.99-19.99万元。此外,官方还针对北京地区推出一款北京版车型,其补贴后售价为14.99万元。相比于此前上市的车型,此次上市的秦Pro EV600超能版拥有更强的动力系统以及续航表现。此外,官方还推出七大超值礼遇优惠套餐,详情请看下表/图:
比亚迪秦Pro EV超能版 指导售价车型补贴前售价比亚迪秦ProEV超能北京版14.99
●新车介绍:
作为比亚迪首款采用“龙颜”设计语言的轿车,秦Pro的造型非常协调,其中EV版本针对格栅采用了全新的铠甲式设计。但不同于比亚迪唐的是,超能版的格栅造型视觉效果更宽,配合全LED大灯组和镀铬装饰条,使得新车拥有运动的气息。
侧面风格上,新车并没有进行任何变化,长宽高分别为4765/1837/1515mm,轴距为2718mm。值得一提的是,此次上市的超能版将配备有全景影像、无钥匙进入、17英寸轮圈,轮胎方面匹配玛吉斯PREMITRA HP5轮胎,尺寸为225/55 R17。
新车尾部造型相比在售产品没有变化,贯穿式的LED尾灯组同样起到了拉伸横向视觉效果的作用。值得一提的是,车尾右下角车型标识为“EV600”,这也是秦Pro EV当中的最高数字。
超能版的内饰保持了秦Pro家族的简约化设计思路,继续搭载可旋转的12.8英寸液晶显示屏,仪表盘则采用更加小巧的8英寸液晶屏幕设计,但你依然可以读取到大量的车辆信息。
配置方面才是该车的重点,官方称新车搭载了包含博世ACC停走型全速自适应续航系统、自动紧急制动系统、行人识别保护系统、盲区监测系统、交通标志智能识别等主动安全/驾驶辅助配置,与此同时,新车此次超能版车型还将新增5项智能辅助驾驶功能,BSD盲点监测、LCA并线辅助系统、RCTA倒车侧碰预警系统、RCW后向碰撞预警系统、LKS主动式车道保持系统,并使该车达到了L2级自动驾驶,且官方表示超能版实现了整车OTA功能。
动力方面,秦Pro EV超能版将推出EV500和EV600等三种不同动力的车型,其中EV600搭载的电动机最大功率相比秦Pro EV500增加20马力,达到183马力,峰值扭矩仍为280牛·米。新车搭载容量为69.5kWh的电池组,官方称其NEDC续航里程可达520km,在快充模式下,30分钟内可将电量由30%充至80%。
● 竞争对手:
作为秦Pro EV家族中续航里程最大的型号,本次上市的秦Pro EV超能版需要面对的竞争对手包括刚刚上市不久的两款全新车型——广汽新能源Aion S和几何A,二者的NEDC续航里程均超过500km。并且同作为全新车型,三者在续航里程、支持OTA升级、拥有L2级别自动驾驶系统方面可谓是旗鼓相当。未来,消费者将如何在三款产品当中抉择,我们很难给出绝对的答案。
● 编辑点评:
此次秦Pro EV600超能版的上市意味着比亚迪在纯电动轿车领域终于出现了一款NEDC续航里程超过500km的产品,同时新车也在自动驾驶系统方面有了更多突破,并支持整车进行OTA升级,科技感不输同级别其他产品。整体来看,虽然该车并非一款全新车型,但在整体的配置、动力和续航里程上都有了更大的进步。当然其价格也会因此而有所上涨,如果您面对纯电动车仍然具有里程焦虑症,不妨考虑一下这款续航里程更长的产品。
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