售17.98-26.78万元 新一代思铂睿上市

　　 11月18日，东风本田官方宣布，新一代思铂睿正式上市。此次上市的新思铂睿配备2.0L和2.4L两款发动机，根据配置不同有6款车型，售价区间为17.98-26.78万元，详细售价请见下表：

新一代思铂睿指导售价车型售价2.0L CVT豪华版17.982.0L CVT尊贵版19.582.0L CVT典藏版20.582.4L DCT豪华版21.982.4L DCT尊贵版22.982.4L Si26.78

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● 新车特点

　　新一代思铂睿是此前在售车型的换代产品，新车在外观、内饰、配置以及动力等多方面都有所升级，下面我们可以分别来看看。

　　外观方面，全新思铂睿是本田公司专门为中国市场打造的，看起来充满了力量感。新车采用了本田全新家族式前脸，车身线条简洁、利落，尾部造型非常饱满，层次感很强。全新思铂睿还全系配备了LED前大灯，示宽灯和日间行车灯也都是LED光源，视觉效果很不错。

　　内饰方面，全新思铂睿采用了偏向驾驶员一侧的设计，整体设计简洁。2.4L Si相比2.0L车型在中控台和门板上加入了碳纤维装饰，座椅和扶手箱等处还有红线点缀，更具运动风格。

　　配置方面，全新思铂睿全系配备了双区空调系统、双前座安全气囊+侧气囊、ABS+EBD、坡道辅助系统、VSA车辆稳定性辅助系统、倒车影像、胎压监测系统等配置。而顶配Si车型还配备了HUD抬头显示、HSS自适应灯光辅助、盲点监测、车道偏移辅助、预碰撞预警、交通标识识别。

　　空间方面，老款思铂睿在空间上的硬伤让大部分挑剔的中国消费者望而却步，而新一代思铂睿在空间方面有所升级，新车轴距达到了2780mm，相比老款加长了75mm。从我们的体验来看，该车也达到了到主流中型车的标准。

　　动力方面，新一代思铂睿搭载2.0L和2.4L两款发动机。其中2.0L发动机最大输出功率155马力，峰值扭矩为190牛·米。2.0L发动机匹配的是一台可模拟7速的CVT变速箱。

　　2.4L发动机最大功率达到了208马力，最大扭矩则为247牛·米，输出比雅阁高一些。传动系统匹配一台本田自主研发的8速双离合变速箱，然而它依然采用了本田传统的平行轴结构。

● 试驾回顾

　　驾驶感受方面，我的同事李毅曾经这样评价新思铂睿的这套2.4L+8DCT的动力组合：“脚下的油门踏板显得沉稳而线性，并不像雅阁那么轻快，轻踩油门加速，换挡基本会在2000rpm之内完成。”

》》东风本田新一代思铂睿试驾回顾《《

　　“在高转速下，这台四缸发动机的排气声浪也变得浑厚悦耳，颇有点V6发动机感觉，S挡下，变速箱降挡时还会自动补油，砰砰作响的排气更是让人欲罢不能，这豪迈的排气声浪也得益于ASC声音补偿系统的帮助。”

　　“变速箱在D挡下非常乐于升挡。变速箱逻辑足够善解人意，它会随着你右脚的深浅来匹配合适的挡位和动力，如果你想要全力加速，变速箱拥有连降5挡的能力，反应速度也令人满意……”更多关于该车的试驾情况，您可以点击下面链接了解。》》东风本田新一代思铂睿试驾回顾《《

● 新车背景

『新思铂睿概念版』

　　此前销售的思铂睿于2009年上市，期间于2012年底增加了2.0L车型选择。而在2014年的北京车展，我们迎来了新一代思铂睿概念车的发布，其后的2014成都车展，新思铂睿的量产版正式发布。

● 竞争对手

　　新思铂睿推出后，未来的主要对手将是主打运动性的中型车产品，例如君威、锐志、蒙迪欧、阿特兹等都是其主要的竞争对手。同时，来自同门的广汽本田雅阁也将是这款车不能忽视的一个对手。

『左图为阿特兹；右图为君威』

『左图为新蒙迪欧；右图为锐志』

　　和竞争对手相比，思铂睿相比老款运动的更加纯粹，LED大灯、8速DCT变速箱、2.4L车型全系配备ASC主动声音补偿系统等都让这款车更有特点。

● 提车信息

　　从目前全国的行情来看，目前思铂睿有一些地方实车已经到店，但大部分地方仍需要预定，订金5000元，根据地区不同，提车周期为两周到1个月不等。

● 结语

　　在新思铂睿上市前，老款思铂睿的销量并不理想，2013年的年销量才7462台，还不如一些竞品一个月的数字。从新思铂睿的特点来看，此次换代的思铂睿的竞争力可谓有一个全方位的提升，新车相比老款更加运动，同时定位和雅阁等也区分的更加明显。如果您想买一款运动型中型车的话，相信新思铂睿会是一款值得考虑的车型。同时，未来该车的销量能否有一个升级呢？我们也将拭目以待。

汽车之家论坛还正在对两款车的上市进行在线：

[新车在线]联合出击 本田XR-V; 新思铂睿上市发布会在线//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3582-35678479-1.html

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