2014年9月9日,陆风汽车宣布,陆风X5 8AT正式上市,新车提供两款车型选择,售价分别为12.28和13.38万元。
陆风X5指导售价车型售价13.38● 新车特点:——8速自动变速/比MT车型更丰富的配置
同级别自主品牌首款配备8速自动变速箱的车型:陆风X5 8AT车型所使用的8速自动变速箱来自山东潍坊的盛瑞传动股份有限公司,与知名ZF和爱信的8AT变速箱不同,这款变速箱是盛瑞公司联合德国开姆尼兹工业大学开发的横置8速自动液力变速器,代号SR8AT-300,最大可承载300N·m的发动机,该变速箱问世后填补了国内变速箱市场的空白,而陆风又是第一个尝鲜的自主品牌。
陆风X5手动与自动挡车型动力参数差异车型陆风X5 手动挡陆风X5 自动挡发动机2.0T涡轮增压发动机最大功率190马力8.6L/100km8.5L/100km0-100km/h加速时间11秒12.7秒最高时速185km/h170km/h
动力方面,陆风X5 8AT搭载与6MT车型相同的2.0L涡轮增压发动机,最大输出功率为190马力/5500rpm,峰值扭矩达到250N·m/2800-4400rpm,在匹配8AT变速箱之后,其综合油耗可以达到8.5L/100km,相比6MT车型降低0.1L/100km。
配置方面相比手动挡更丰富:除了变速箱不同之外,陆风X5 8AT车型在配置方面也更加丰富,标配现款6MT车型所没有的ESC电子车身稳定系统、TCS牵引力控制系统和定速巡航功能。此外顶配的创领版还额外配备发动机下护板、副驾驶安全带未系提醒等。
● 新车背景:——距新车首次发布已长达近两年的时间
陆风X5 8AT车型最早于2012年11月份的广州车展首发,2.0T+8AT的动力组合赚足了眼球,并一度被媒体评价为自主品牌中动力技术的一次飞跃。不过因为种种原因,该车迟迟未登陆市场。
『2012年广州车展亮相的陆风X5 8AT展车』
2013年1月,陆风率先推出了X5的手动挡车型,距离新车首发一年之后,2013年11月的广州车展上,陆风首次公布了X5 8AT的预售价格,为12.18万元起,再时隔近一年之后,这款领先于其他自主品牌动力组合的车型终于和消费者见面。
● 竞争对手:——哈弗H6、长安CS75、比亚迪S6
『哈弗H6』
『长安CS75与比亚迪S6』
作为一款自主品牌的紧凑型城市SUV,陆风X5 8AT车型所要面对的竞争对手不占少数,其中包括哈弗H6、长安CS75、奇瑞瑞虎5、比亚迪S6等热门车的自动挡版本,而陆风X5最大的卖点一定是它所配备的8速自动变速箱,这是在同级别中没有的配备。
陆风X5不足的地方在于产品知名度低,尤其相比哈弗H6、比亚迪S6这些上市已久的成熟车型,陆风X5 8AT车型可能短时间内不容易让消费者所接受,有待市场的长久考验。
● 全文总结:
8AT这个产品卖点足够吸引眼球,同时也让陆风X5 8AT这款产品获得了比较高的关注度,但它的短板在于缺少优秀口碑和认知度,同时这款国产变速箱的质量和耐用性方面也是大家所担忧的,如何让消费者可以接受?想必是控制好产品质量,并将发动机和变速箱的匹配做到最好,让消费者用的舒心和踏实,口碑相传才能获得最后的成功。陆风X5 8AT,你准备好了吗?期待你能交出满意答卷。
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