6月27日,上汽斯柯达官方宣布,其旗下全新紧凑型SUV柯米克正式上市销售,新车将推出搭载1.5L自然吸气发动机共计4款车型,售价区间为10.99-13.09万元。详细车型价格请见下表:
斯柯达柯米克指导售价车型售价1.5L 手动标准版10.991.5L 手动舒适版12.091.5L 自动标准版11.991.5L 自动舒适版13.09>>对于斯柯达柯米克的价格您怎么看?可以点击这里进行投票<<
● 新车特点:
柯米克与柯珞克同属于紧凑型SUV,但柯米克主打入门定位,与柯珞克分别征战不同的差异化市场。外观上看,柯米克依旧采用家族化设计元素,整齐划一的直瀑式前格栅让人难以区分它和柯珞克、柯迪亚克。柯米克的前大灯组造型较为特别,去掉了独立雾灯,车头整体风格更敦厚一些。
车身侧面,柯米克与柯珞克的最大区别在于C柱的三角窗部位,前者车身尺寸长宽高分别为4390/1781/1606mm,轴距为2610mm,数据全面小于后者,可见二者的定位差异。车尾部分,柯米克与老大哥柯迪亚克的更具共性,层次感丰富。
内饰部分,柯米克的设计风格与家族其他SUV保持统一,功能分区清晰,注重实用性。中控台中央的8英寸液晶屏内置智行在线互联系统,支持倒车影像、苹果CarPlay/百度CarLife/Mirrorlink手机映射、车载蓝牙等功能。安全配置方面,新车配备了车身稳定系统、胎压监测、坡道辅助、自动启停等;高配车型进一步配备了侧气囊、侧气帘、倒车雷达等。
乘坐空间方面,身高180cm的体验者在前排座椅调至最低的情况下,头部空间为四指;后排腿部空间超一拳,头部空间四指。储物空间方面,柯米克前排储物空间丰富,同时中控台底部储物格较大。
动力方面,柯米克将搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率110马力,峰值扭矩150牛·米,匹配5速手动和6速手自一体变速箱。悬架方面,柯米克采用前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式非独立悬架的形式,仅提供前驱车型。
● 试驾感受:
《可口小熊软糖 测试柯米克1.5L自动舒适》中提到柯米克的驾驶感受:日常使用中,如果想要动力好一些,恐怕你要深踩油门或者用S挡或手动模式把转速保持在一个相对较高的区间才可以了。柯米克的行驶表现,在紧凑型SUV这个级别表现还是不错的,转向轻盈,并且指向相对精准,虚位不大。比较适合新手或女性驾驶,上手没什么难度,整个车的转向调校很友好。虽然使用的后悬挂为扭力梁式非独立悬架,但整体调校还是下了功夫的。行驶过程中,它能比较准确的向驾驶者反馈路面的状态。
● 竞争对手:
『斯柯达柯珞克;起亚智跑』
『本田XR-V;本田缤智』
由于同为斯柯达品牌旗下的紧凑型SUV,消费者在柯米克与柯珞克之间的比较不可避免。而从自身定位来看,合资品牌价位相当的入门紧凑型SUV同样会是柯米克的竞争对手,例如刚刚上市不久的起亚智跑。此外,柯米克还肩负着以大打小的任务,小型SUV中本田XR-V和缤智兄弟也成为柯米克首选的竞争对象。
● 全文总结:
总体而言,柯米克不是一款让你一眼过目不忘的车,它只是作为斯柯达差异化竞争策略的一枚棋子,把守住入门紧凑型SUV市场,造型四平八稳、技术成熟可靠就是它最大的特征。柯米克拥有不错的乘坐空间、储物空间,偏实用的配置水平,适合年轻家庭选择。当前10万出头的SUV市场竞争日益激烈,柯米克所选择的细分区间能否撬动一部分其他品牌的市场份额,还有待消费者给出最终答案。
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