近日，长安汽车发布其2018年度业绩预告。预告显示，2018年归属于上市公司股东的净利润为5亿元-7.5亿元，同比下降92.99%-89.49%，而2017年归属于上市公司股东的净利润约为71.37亿元。此外，这也是长安汽车第二年归属于上市股东净利润未能实现增长。长安汽车方面表示，经营业绩的变动源于合资企业的投资收益减少。
据官方数据显示，2018年长安汽车累计销量为213.78万辆，同比下滑25.58％。其中，在自主品牌层面，长安2018年累计销量约为150万辆，同比下滑9.8%。而在合资层面，长安福特2018年累计销量为37.8万辆，同比下滑54.4%；长安马自达2018年累计销量为16.6万辆，同比下滑13.4%。长安福特与长安马自达的销量数据间接证明了长安汽车对于经营业绩变动的判断。
整个2018年，长安汽车的股价从1月份12.76元的最高点跌12月份的6.59元，跌幅比例高达48.35%，市值缩水约296亿元。为扭转经营困境，长安汽车于2018年作出多次战略调整。2018年4月，长安宣布启动“第三次创业”，推动用户、品牌、产品、服务模式四方面的转型；2018年8月，长安正式发布北斗天枢计划，按照该战略规划，2020年长安将实现新产品100%网联化，2025年长安汽车的车载功能实现100%语音控制，同时L4级智能驾驶产品将上市。
与此同时，长安汽车还决定加大力度向新能源汽车转型。2018年8月，长安汽车发布公告称，为适应其新能源汽车业务发展，长安拟进行内部资产重组，将公司与新能源汽车业务相关的部分资产以及与其相关的业务、人员划转至公司全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司并在10月份出让了该公司51%的股权。2019年，长安汽车将会有何发展，我们也将持续关注。
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