日前,有海外媒体拍摄到了一组保时捷Macan(参数|询价)纯电动车型的路试谍照。新车将使用被称为Premium Platform Electric的全新电动平台,该车将是该平台上第一辆量产车型。据悉,新车或将于2022年亮相发布。
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外观方面,新车全部包裹着厚重的伪装,但我们仔细观察,可以发现新车头灯造型与现款Taycan类似,但因头灯周围也有伪装,具体的造型样式还需要等到实车发布后才能确认。前包围的三段式散热开口面积也比燃油版车型更小,这也符合电动车的设计。不过我们预计新车前包围整体造型或将会延续Taycan的前脸造型。
车身侧面,新车使用了一个类似于Cayenne Coupe的轿跑SUV风格的车身形式,或许未来纯电动Macan将采用这样的车身形式也不一定。车尾方面,新车尾灯采用细长条的设计,而尾部将配备一个大尺寸可伸缩的扰流板,这将进一步提升新车的运动感。此外,虽然车尾有双边共两出的排气造型,但是这应该是伪装的一部分。
关于车型平台方面,从我们得到的消息中可分析出,纯电动的Macan将使用Premium Platform Electric的全新电动平台,该平台同样会在未来的保时捷和奥迪车型上使用,但Macan是第一个使用该平台的车型。另外,未来新车会首先发布高性能版本的Turbo和Turbo S车型,Turbo S车型或将拥有近700马力的最大功率,并且预计会使用双电动机与四轮驱动。
编辑点评:
保时捷从Taycan开始向着电动化一步一步去发展壮大,在我们与纯电动Macan见面之前,我们将见到是Taycan Cross Turismo的跨界旅行式纯电动车型。此外,保时捷投入了超过6400万美元的资金,用于扩建莱比锡工厂的相关设施,为未来生产纯电动Macan做好准备。纯电动Macan的出现也是保时捷历史上首款纯电动SUV车型,这将是保时捷又一个全新的起点。
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