近日，有媒体报道，2016年2月，谷歌公司旗下一辆自动驾驶车在测试过程中与一辆公交车发生刮蹭事故，双方车辆受损。这是谷歌首次承认旗下自动驾驶车在事故中有责任。
『配图为谷歌自动驾驶车』
2月14日，一辆谷歌旗下的雷克萨斯RX450h自动驾驶车在美国加州山景城进行测试。当车辆行驶在皇家大道最右车道并准备右转时，与后方驶来的公交车发生刮蹭事故。事故造成这台雷克萨斯RX450h左前翼子板、左前轮和驾驶员侧传感器受损，所幸无人伤亡。
事故发生后，谷歌向当地监管部门提交了事故报告，并在随后发布的声明中详细阐述了事故原因并确认揽责，同时强调将升级软件。
谷歌在声明中解释称，为避免自动驾驶车阻碍直行车辆正常行驶，谷歌近期为自动驾驶车增加的一项人性化功能，使得车辆会主动贴近车道最右侧行驶。但事故发生前，该车道中用于围挡排水沟的沙袋阻挡了该车的去路。直行灯变绿后，自动驾驶车为绕开沙袋，在向左并线的过程中以低于3.2km/h的速度与直行的公交车发生刮蹭，而公交车的速度为24km/h。
谷歌总结称，自动驾驶车曾认为公交车将减速等待，而公交车也觉得自动驾驶车将会等待自己通过。“我们总是试图预测对方的行动。在这起事故中，我们很明显负有一定责任，因为如果我们的车辆不动，那么就不会发生碰撞。换句话说，我们的测试司机认为，公交车将会减速或停车，让我们并线，因为道路上有足够的空间。”
谷歌随后在模拟器中对这起事故进行了评估，并对软件进行了优化升级。升级内容可以概括为：公交车和其他大型车辆不太可能实施避让措施。谷歌旗下自动驾驶汽车几年来已遭遇过多次车祸，而这次是其首次承认自身负有一定责任。谷歌希望未来自动驾驶车能够更妥善地应对类似的状况。
由这起事故看来，当前的无人驾驶技术仍旧有待完善，但随着国内外各大公司相关测试的不断进行，相信无人驾驶技术将会在不久的将来趋于成熟。
更多阅读：
外观有所改变 谷歌无人驾驶汽车将路试 //www.autohome.com.cn/news/201412/857375.html
标签：雷克萨斯雷克萨斯RX 2023款 350h 两驱悦享版 2023款 350h 两驱舒享版 2023款 350h 四驱醇享版
2014年10月2日音响厂商Bose为迎接公司成立50周年在纽约举办了一场横跨50年的公司发展历史展。Bose公司由美国麻省理工学院电子工程教授AmarGBose博士创建于1964年
1900/1/1 0:00:00当下的不少新能源车企在主打智能标签的同时都宣称要牢牢抓住年轻消费者的心但他们往往忽视一个问题那些动辄30万乃至50万元以上的智能电动汽车大概率不是这类群体用户所能拥有的。“人民需要什么五菱就造什么。”五菱将这句口号发挥地淋漓尽致
1900/1/1 0:00:006月6日晚广汽集团正式发布公告称公司董事会审议并通过了《关于调整广汽集团汽车互联网生态圈项目的议案》。公告正式公布了广汽集团汽车互联网生态圈项目将由广州汽车集团股份有限公司、乐视控股有限公司及众诚汽车保险股份有限公司共同出资
1900/1/1 0:00:00据国际汽联官方的消息FormulaE电动方程式于本月中旬完成了首次模拟赛测试同时中国车队车手阵容也首次对外公布。测试是在英国Donington赛道进行的共10个车队的20名车手参与了本次模拟测试按照标准赛事的练习赛、排位赛、正赛几个程序进行
1900/1/1 0:00:002015年2月1日起《山西省城市道路交通轻微违法行为处理实施办法》将在全省正式实施9种轻微违法行为第一次将给予口头警告并开具提示单不予处罚。2015年1月1日起这一办法将率先在太原试点运行2月1日起在全省正式施行
1900/1/1 0:00:002019年世界经济形势进入中低速增长轨道带累中国经济面临下行压力汽车消费购买力相对低迷。去年不易今年更难。进入2020年一场席卷全球的新冠肺炎疫情将车市再次打入冰点。近日车企们陆续发布2019年年报及2020年一季报从中也可见一斑
1900/1/1 0:00:00
汽车导航