据网络消息，从2017年7月1起，车船税有可能会涨价，同时交强险也会随着车主的驾驶习惯有变动。但据编辑调查，此消息可信度不高。
● 车船税
目前现行的车船税收费标准是按照汽车排量来收取，全国各地的收费标准并不统一，以北京为例，具体收费标准如下：
北京市车船使用税现行收费标准车型价格1.0L3480元4.0L以上5280元不足一年按当年剩余月计算 现行的车船税收费标准是按照汽车排量来收取，而网传的车船税收费标准却是按车辆载客人数收取，且如果按照网传收费标准，有些车型的车船税反而会下降。
网传车船使用税收费标准
车型价格大型客车载客人数≥20人480元-660元中型客车9人＜载客人数＜20人420元-660元小型客车载客人数≤9人360元-660元微型客车发动机总排量≤1.0L60元-480元 以丰田柯斯达2015款 4.0L高级车GRB53L-ZEMSK 23座车型为例，按北京市现行车船税收费标准车船税为3480元，但如果按照网传的“新标准”，车船税为480元-660元之间，不但不会像网传的涨价，反而车船税会下降不少。按照这个例子推断，此次网传的“车船税涨价”消息并不可靠。
● 交强险
网传“新规定”中，除了提及车船税外，还注明交强险也会有变动。目前6座以下的家用汽车，每年的交强险费用是950元/年，家用6座及以上车型1100元/年。假设从7月1号起，交通法规定交强险采用上下浮动式，也就是说之后交强险的费用不是固定了，驾驶习惯良好的车主保费更低，反之更高。
-网传交强险浮动范围：
交强险浮动范围类型浮动范围上一个年度未发生有责任道路交通事故-10%上两个年度未发生有责任道路交通事故-20%上三个及以上年度未发生有责任道路交通事故-30%上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故0%上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故10%上一个年度发生有责任道路交通死亡事故30% 该消息称，交强险只有在新车第一年上保险的时候，价格是固定的。第二年之后再投保的时候，价格就会随着上一年度的理赔次数而发生变化，理赔次数越少保费越低；相反，理赔次数过多则会直接导致保费上涨。
若交强险满3年后，最高费率将高达169%，最少交665元，最多交1235元。车船税上涨在所难免，但车主要想减少交强险保费，还要养成良好的驾驶习惯，减少出险次数。
“交强险上下浮动收费”这条消息虽然看起来很美好，不过之前传出过很多类似的消息，但每次都会被辟谣，虽然这次官方还没有给出明确消息，但结合刚才车船税的推断，编辑判断关于交强险的这条消息也不是很可靠。
● 小结：
编辑听说这条消息后，特意查看了北京市交管局以及国家税务总局的网站，没有发现这两个网站发布过关于车船税即将涨价的消息，但也没有发现官方相关辟谣的消息。不过，正如文章中所举的例子，网传“新规定”一直在强调涨价，而对比后我们却发现按照“新规定”计算有些车型的车船税反而会降价，所以对于“网传车船税涨价”的消息我们持观望态度。
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