“这是一款可爱但并不实用的进口小车”，“它的车主大概都是有钱人家的姑娘吧！”以上是很多中国消费者对大众甲壳虫(参数|询价)的印象。然而我们的理解远非甲壳虫的全部，因为这款传奇车型曾经最辉煌的故事，我们都错过了。2019年7月，70岁的甲壳虫正式停产，而在这一年的最后一天，大众发布了一条令人感动的告别视频。
大众甲壳虫源于希特勒的国民车计划，不过由于二战的爆发，这个计划被搁置了起来。它真正进入家庭是二战之后的事了，那时欧洲刚被战火蹂躏，这款简单廉价的小车成为了很多家庭的不二之选。随后这只甲虫又迅速来到世界各地，帮助无数手头不那么宽裕的家庭和年轻人走入了汽车生活。第一代甲壳虫在拉美一直生产到2003年，累计产量超过2100万辆，是名副其实的国民车。
1998年，大众正式推出了基于高尔夫平台的新甲壳虫，不过这时它的定位已经变成了一款个性车型，而不再是国民汽车。2018年年底，大众正式宣布要将甲壳虫停产，2019年7月，最后一台甲壳虫在大众汽车墨西哥普埃布拉工厂下线，这个给千万家庭带来欢乐的名字从此成为历史。
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故事并没有结束，就在2019年的最后一天，大众官方释放出一段动画短片，来向这款成就了大众汽车的车型做最后的告别。这段名为《最后一英里》的视频只有短短的一分半钟，但却感人至深。伴随着甲壳虫(披头士)乐队《Let it be》的舒缓节奏，故事缓缓展开。剧情从一个小男孩的父亲第一次把甲壳虫开回家开始，接着是长大后的男孩第一次跟父亲学习开车，而后他开着车去约会，坠入爱河，组建家庭，甲壳虫见证了女儿和家庭的成长。
直到年轻人变成了一位老绅士，甲壳虫不断远去，它走过乡村，走过城市，走过年幼时的男孩，走过无数人簇拥的街道。当人们微笑着跟它告别时，他们告别的不只是一辆车，更是自己对于家庭和成长最珍贵的回忆。在道路尽头，甲壳虫轻盈地飞上了夜空，化身为一只真正的甲虫。
在视频的最后，甲壳虫化身成一个大众车标，而后又出现了一部新车的前脸，字幕出现：“一段路的终点，意味着一个新的启程。”简短的视频一大众ID系列电动车作为结束，观众们恍然大悟，大众不仅仅是在告别甲壳虫，更是在告别整个燃油车时代。新的时代即将到来，大众已经在2019年做好布局，接下来它能否凭借MEB电动车平台大杀四方，这一次我们有幸共同见证！
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