近日，特斯拉官方发布2020年第三季度车辆安全报告。报告显示，使用特斯拉Autopilot自动辅助驾驶功能，能够有效降低事故率。
从数据上看，在有Autopilot自动辅助驾驶参与下的驾驶过程中，平均每738万公里的行驶里程会出现一起交通事故；在没有Autopilot自动辅助驾驶参与但有主动安全功能的驾驶过程中，平均每389万公里会发生一起交通事故；在没有Autopilot自动辅助驾驶和主动安全功能参与的驾驶过程中，平均每288万公里会出现一起交通事故。而美国国家公路交通安全管理局的最新数据显示，美国平均每77万公里行驶里程即发生一起交通安全事故。
特斯拉方面表示，在美国政府的“新车评价项目”中，Model S，Model X 和 Model 3三款车，受伤概率较低。其中，很大一部分原因与安装在车辆底盘上的电池包的刚性强化结构有关，这种结构为车辆提供了更好的强度，更大的溃缩区域和独特的低重心。由于强度高，特斯拉的电池包很少会在事故中产生严重损坏。并且，在极小概率发生电池燃烧事故的情况下，车辆电池组的设计能够确保其安全系统按照设计预期工作，并将火势隔离在电池内的特定区域，同时将热量从电池排至远离客舱和车辆的方向。
从2014年9月开始，特斯拉汽车全系标配主动安全功能，除了汽车本身的物理结构以外多加了一层安全防护。由于每一辆特斯拉汽车都是联网的，特斯拉全球车队已收集超过160亿公里的真实行驶数据，其中超过16亿公里行驶里程使用了Autopilot自动辅助驾驶系统。通过这些数据，特斯拉能够了解不同事故发生的原因。通过OTA空中升级，特斯拉还会向新老车主推送新的安全功能和增强安全技术。
编辑点评：
特斯拉从2018年10月开始发布季度安全数据，并从2019年7月开始发布车辆起火事故的数据。汽车尤其电动汽车的事故，与驾驶员操控、行驶里程、季节性、日照时间和恶劣天气等各个方面相关，特斯拉特有的大数据收集和分析能力，能够有效地查明事故原因，这也是对车主一个很好的答复。
标签：特斯拉Model 3 2022款 556km 后轮驱动版 2022款 675km Performance高性能全轮驱动版Model X 2023款 700km 双电机全轮驱动
日前我们从首都之窗了解到北京市交通委协同发展处相关负责人透露“十四五”时期北京将围绕“支撑雄安新区和北京城市副中心建设”、“保障北京冬奥会顺利举办”、“完善综合交通网络化布局”、“打造世界级综合交通枢纽”、“提升区域运输服务一体化水平”五个主要任务推动京津冀交通一体化发展
1900/1/1 0:00:00近日据海南广播电视台“在线海南”报道称在2020年9月12日一辆停放在海口市琼山区博雅路的新能源车发生起火事故
1900/1/1 0:00:00日前互联网上曝光一组车辆起火图片根据图片显示一辆汽车在海南三亚市路边起火并引发火灾车辆受损严重。从车型轮廓判断来看本次起火车辆疑似为威马EX5参数询价。但事故的原因事故的发生时间目前还不清楚。针对此事官方尚未作出回复
1900/1/1 0:00:00大家知道传统车都是有定期年检确保车辆安全的但这并不适用于新能源汽车的安全检查因为新能源汽车在动力构造、零部件设计等方面与传统车有较大差别。专门的新能源汽车年检的缺席使电动车在使用过程中存在安全隐患以致于有业内人士将电动车频繁起火事故归结于新能源汽车缺乏专属年检等监管体系
1900/1/1 0:00:00虽然现代集团正在向电气化转型但还没跑起来就先跌倒了。据外媒报道现代汽车正考虑停止在韩国销售KONA参数询价电动车该车此前因起火和电子制动系统失灵事故引发了大规模召回。今年以来KONA电动车已在韩国境内发生多起事故
1900/1/1 0:00:00自动驾驶究竟能不能提高车辆的安全性？特斯拉发布2020年第二季度车辆安全报告用数据对其所设计的被动安全、主动安全和自动辅助驾驶技术进行公示来证明其产品的安全性能。结果表明有Autopilot自动辅助驾驶功能的车辆事故率比其他车辆低23倍甚至更多
1900/1/1 0:00:00
汽车导航