19世纪中叶，达尔文创立了以自然选择为核心的达尔文进化论，他认为，生物之间存在着生存争斗，适应者生存下来，不适者则被淘汰，这就是自然的选择。然而，当这个社会变得愈加残酷，自然界的生存法则也逐渐由曾经的“适者生存”变为了“智者生存”。这，也是奇瑞在经历了一起系列的起起伏伏之后的真实感悟。
说起曾经最具代表性的中国汽车品牌，很多人都会瞬间联想到长城、吉利、比亚迪、奇瑞这“四小花旦”，而说到他们近几年的发展，那可谓是“八仙过海 各显神通”：长城钻牛角尖式的“死磕”SUV、吉利“贪吃蛇”般的海外扩张、比亚迪则是把手“伸上了天”……
相比之下，奇瑞的存在感就略有不足了。在这样一个彰显个性的时代，奇瑞的沉寂引来了无数外界的猜疑，关于“奇瑞是不是快完了”的质疑声也甚嚣尘上，就在大家开始逐渐相信了这个“事实”的时候，奇瑞却在近日出其不意的放出了一记大招：发布了“奇瑞雄狮CHERYLION”集团智能化战略，以迅雷不急掩耳之势回归到了众人的视线内。
那么，眼瞅着其他几家兄弟品牌一溜烟儿的快跑，奇瑞未来将如何跟进？又会采用怎样的“打法”呢？对此，我们独家对话到了奇瑞汽车副总经理、营销公司总经理贾亚权，让他来为我们答疑解惑。
问题一：奇瑞刚刚公布了3月的销量，对于这样的成绩您是否满意？是否还有一定的提升空间？
贾亚权：3月，奇瑞汽车有近6万辆的销量，环比增长47.9%。在国内市场，我们一季度的经营指标都完成了，有些指标还超额完成任务。虽然达标了，但我们内部还是希望有更好的突破，我们还是希望能把瑞虎8做成一个爆款。
问题二：2018年是奇瑞的产品大年，包含产品组合在内的话，应该会有很多车型将要推出，那么我们在SUV与轿车之间的产品比例是怎样分配的？
贾亚权：SUV会偏多一些。轿车方面，现在主要是艾瑞泽5，下半年应该有两款轿车推出。SUV方面，我们对瑞虎3X、瑞虎3等车型都做了一些调整，调整到了5万多元的自动挡车型的空间，目前市场反应很好。瑞虎8将在北京车展正式上市。下半年，我们有一款新SUV车型将会推出。
我们现在主要是在调产品的结构和产品的节奏。在产品结构方面，我们现在基本上的做法是把细分市场要做透。现在，奇瑞打的肯定是5到15万的市场，瑞虎8的推出就是要把10到15万市场真正做好。我们会用两三个产品组合的方式来打每隔两三万的一个市场区间。
问题三：奇瑞现在是怎么对不同车型进行差异化定位的？
贾亚权：定位有几种方式。一个是按照市场传统的划分：按照尺寸划分，还有按照配置组合划分等。还有一种根据实际消费需求的划分方式。目前奇瑞的产品序列应该是比较完整的，我们下一步需要加强产品更新换代的速度。
问题四：您觉得刚刚推出的瑞虎8，的胜出点应该在哪里？
贾亚权：瑞虎8拥有7座的备选功能，提供了更多的选择。这种车更偏向于年轻化的家庭——上边有父母，中间小两口，下边有小孩。我们在分析的时候认为，7座可以作为一个不时之需的选择，不一定天天用，有需求的时候会用。瑞虎8的尺寸和轴距都很不错，而且第二排座椅前后滑动的功能，肯定是同级唯一的，因为这需要很高的成本。
问题五：您如何看待消费者在7座SUV和MPV车型之间的选择？
贾亚权：我觉得MPV太偏向于商务了，缺乏运动性和时尚因素。毕竟MPV还是一个偏小众的市场，SUV是主流市场，客户群是不一样的，用途也是有区别的。
问题六：能否透露一下奇瑞下半年将要推出的两款新车的信息？
贾亚权：北京车展的时候，新的艾瑞泽系列的轿车就会推出，主打市场大概是8到10万的区间，基本会和一些合资品牌直接竞争了。它的特点是设计和内饰都不错，智能化程度比较高，也是搭载了雄狮智云系统。我觉得那个车还是有成为爆款的潜质。
还有一款中小型SUV，主打的应该是7万到9万的区间。它跟瑞虎5X会组合起来打7到10万的市场区间。
问题七：如今，各个品牌都在加速开启智能化的步伐，奇瑞也刚刚发布了“奇瑞雄狮”集团智能化战略，我们怎么样做到“人无我有，人有我优”？
贾亚权：语音识别是整个系统操控的一个保障，如果做不到精准，就会出现问题。我们的系统是与科大讯飞合作的，我们内部测试的时候效果非常好，它的反应速度很快。未来在其他方面，比如远程控制、人脸识别、智能家居互联等技术我们也已经有了，后续会在产品上进行应用。
问题八：在品牌建设层面，奇瑞有什么规划？
贾亚权：现在自主品牌都在努力提升品牌。奇瑞之前也做了很多的尝试或者说努力。现在，我认为奇瑞品牌向上有几个点。一是奇瑞的智能化在国内是领先的。二是我们与捷豹路虎有很好的合作。这对我们的技术能力、流程体系能力及质量管控能力等层面都有所提高，而且是持续的。三是我们海外市场的布局和业绩。我们在伊朗、俄罗斯、巴西等国家都在开拓，也取得了不错的市场成绩。我们要努力让大家，特别是消费者感知到我们的成就。
问题九：您觉得奇瑞现在迫切需要提升的方面都有哪些？
贾亚权：我是去年9月到公司的。去年，我们提出的是两个满意，一个是客户满意，一个是合作伙伴满意。一定要让客户满意，一定要让我们的合作伙伴满意，这样的话才能共同发展，这个企业才能持续。
此外，我们提出了三个转变，三个聚焦。三个转变：客户理念的转变、合作理念的转变、营销模式的转变。三个聚焦：一个是品牌向上，一个是渠道突破，还有一个是体系能力完善。这些东西都是基于公司当时的营销的现状，公司也都很支持。
我们一直在调整我们的营销节奏，比如3月推出瑞虎3X，4月瑞虎8上市，下半年，我们都会继续调整营销节奏。再就是调整产品结构。我们要抓住核心产品。我们原来的一些库存结构也进行了调整。我们把渠道结构也进行了梳理，进行了一部分优化。我觉得还是有效果的。
问题十：奇瑞的营销渠道是在整合还是在扩充？
贾亚权：奇瑞今年的渠道策略就是稳中求升。现在奇瑞的渠道大概是491家一级店面，我们今年的任务大概是开展至510家左右。现在奇瑞的渠道布局相对来说是合理的，占了一些比较好的商圈。现在就是把它的软性的能力能够提上来，稳中提升，不做特别大的调整。
此外，我们现在在推一个“超级深海计划”，要把我们的二级网络真正的做到县里边去。我认为横向覆盖差不多了，实际上我们的纵向渗透还有提升空间，可能有网点在那，但是它发挥的作用没有那么好。所以我们从培训、管理等各方面，都会加强。
对于我们现有的优秀的经销商，我们在做一些争优争先计划。具体的是“十强十万”和“百店百台”工程，实际上还是希望我们优秀的经销商能够进一步的提升。树立全国的标杆，区域的标杆，和分业务块的标杆。
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