十九大车企献言——华晨中华池贵义

　　 池贵义，华晨中华汽车公司车身车间值班长，作为一个一线工作近18载的“汽车人”，他磨练了扎实的技术，有着自己的绝活，就是我们今天谈到的“大国工匠”。虽然只有36岁，但是作为十九大代表，池贵义有着更高的理想，那就是在自己的岗位上，帮助华晨实现中国品牌的“弯道超车”，接下来我们就一起走进池贵义的世界，看他是如何理解“建设知识型、技能型、创新型的劳动者大军”这一十九大报告中的热点以及如何看待近年来的汽车产业变化。

　　车评人：汽车之家一直在关注中国品牌发展，您是咱们中国品牌一线工作的“汽车人”，从您的经历来讲，在过去五年内体会到的我国汽车行业，和您所在的这个企业，最明显的变化是什么？

　　嘉宾：我所看到或者我所知道的行业变化，确实可以用翻天覆地来形容，这五年变化真的非常大。一些新产品，还有一些新能源车，都在陆续的上。我们企业可能是在这方面不如国内其他中国品牌，或者是说合资品牌发展得那么快，但是我们这几年走得挺稳的，这个是我所体会的。

　　总书记要求“三个推进，做强做优做大”，这“三个推进”中，我们取得了一些可喜的成绩。践行三个推进，布局一带一路的海外市场，我们在伊朗还是比较不错的，出口是比较乐观的。国内这块呢，华晨有一个 M8X平台，我们采用人工智能制造的理念，上了151台机器人，自动化率达到了75%，设计理论节拍是105秒，这都是我们今年的变化。M8X平台推出的中华V6，今年年底就要上市，明年4月份还要上中华V7。此外，我们还引进了德国欧6排放标准的发动机，引进了、吸收了再创新，对于我们今年的发展，我还是比较乐观的。

　　此外，我们的这个品质也在提升，像宝马一直在支持我们，我们从PPQ1到PPQ10，整体在学习宝马这种整体的管理理念，从供应商到最后出来一个整车，都有控制手段，能够保证产品质量。我们华晨中华的这些人，对我们这个品牌的信心增加了很多，因为确实整个企业有着很大的变化。2017年华晨力争营业收入1900个亿，实现利润达到300个亿。而且我听说，现在已经跟雷诺合作成功了，我们下一步做一些乘坐车以及高级别的商用车，整体发展是比较乐观的。

　　车评人：我简单总结一下，咱们就是在品质上有所提升，另外就是引进整合全球资源上，确实也做得不错，对吧？

　　嘉宾：您说的对。

　　车评人：我知道您是一个一线的汽车人，近几年中国汽车产业在创新领域有着明显进步，您能否谈谈华晨在这方面的一些成果和收获？

　　嘉宾：我们祁总对产品以及实体产业这一块，有他独特的看法，这些年祁总到我们工厂，我们一线工人的工资一直在涨，而且现在从整体说，这个环境要比以前好很多，包括厂房建设、工作环境等，因为这150个机器人，他们干体力活，人干技巧活。

　　从这方面来考虑呢，我们也是在进步的，但可能相对于人家觉得说，产品数量还是比较单一，而且市场占有率也不多，但是跟刚刚第一个问题是一样的，我们也在寻找合作伙伴，包括向宝马学习。今年有V6上市，明年有V7上市，后期，还会陆续的上很多种车型，而且准备把产品方面打一个翻身仗，正在迎头赶上，像习总书记说的一样，我们会赶上并超越。

　　车评人：现在我们也在说创新、智能化，包括像一些日本企业以及咱们中国品牌，都在谈工匠精神，这一点您是如何理解的？

　　嘉宾：在报告的第30页，习总书记提到“建设知识型、技能型、创新型的劳动者大军，弘扬劳模精神和工匠精神，创造劳动光荣的社会风尚和精益求精的敬业风气”，这块也获得了掌声。我在人民大会堂听报告，自己粗略记了一下，算上习总书记上场那个，总共是72次，这块是第25次，我们进行了热烈的鼓掌，因为对于我们，尤其我这样一线的汽车人，习总书记能提到这一点，我感到非常自豪，而且非常振奋和鼓舞。

　　我怎么理解这个事呢？我也要与时俱进了，要加强这方面的学习，加倍努力，不断提高自身的技能，发扬工匠精神，做一名有理想、有知识，有能力的新时代产业工人，能适应未来智能工厂。像宝马5系，它那个车间我参观了两次，它那里面有800多个机器人，但是还有很多工人，能适应新时代人工智能的工厂，说白了我们还需要做一些自己能做的，别被机器人给淘汰了。

　　车评人：咱们在一线做了这么多年，您觉得工匠精神这四个字意味着什么，或者说，从您的工作经验或者经历来看，我们怎么做才能向这四个字去努力或者说去实现？

　　嘉宾：从我的工作经验和经历来看，还是要把自己的技术以及理论方面的知识做一些提升，才能适应未来发展，不能说被未来工厂淘汰或者被机器人淘汰。第一个，我认为还是从理论知识方面需要做一些调整了，得给自己充电了，让自己适应未来的发展。再有一个就是说，充电结束以后提高自身的技能，要有自己的绝活，机器都在进步，我也需要进步。

　　车评人：我了解您是在车身车间工作，是吧？

　　嘉宾：对。

　　车评人：我也参观过车身车间，我记着参观的时候，工人们会拿手在一些冲压的地方去摸，看有没有问题，我觉得这块必须要做好，因为它是车辆制造一个必须的环节。

　　嘉宾：您说的正是我所经历的，也是我的绝活，为什么要这么说呢？你说这个属于钣金，外面叫冷热钣金，我们叫汽车钣金。当时我进工厂的时候，就是跟师傅学了一年半，跟德国宝马专家学了一年半，后期的时候就是边学边工作，您看的只是其中的一步，总共分了五步：第一步就是手感和目视，为啥要说这一步呢？他得发现问题。第二步就是对问题进行修整，用很多东西，比如说锤子、钩子去修整，修整之后用锉把它弄平，这都算第二步。第三步，修完以后铁板上会留一些痕迹，第三步就是用圆盘机进行冲抹，把这些痕迹打成跟铁板一样的，这是第三步。第四步是精抹，就是用精磨机将它抛光。最后一步就是用油石进行检查，因为这是我最拿手的，是机器人完成不了的，这是对于我们钣金工人来说，属于最有技术的活，宝马现在856个机器人都没有干这个活的，还是用人在干这个活。

　　车评人：就像您所说，咱们说的工匠精神，就是需要我们亲身去做，坚持每一个细节，才能把我们的钣金也好，每一个小环节也好，做到极致，其实这就是总书记说的这个意思。

　　嘉宾：对，就像刚才我跟您说的，习总书记最后说的是精益求精的敬业精神。我在华晨干了16、17年了，对华晨确实有感情了，这方面也是挺重要。习总书记前头说做知识型、技能型、创新型的劳动者大军，接着说弘扬劳模和工匠精神，最后说了四个字敬业精神，最终还是说到敬业精神。就像您刚才说对一些细节，最后还得是敬业的风气，最后还得是爱岗敬业。

　　车评人：一个汽车1万多个零件，哪个零件出问题都不行，所以就需要每一个环节保证，车才能完美。

　　嘉宾：我们现在说从PPQ1到PPQ10，宝马在支持我们做0缺陷工厂。0缺陷工厂就是说流程观察，PDCA，TPM，这几个步在深入我们工厂，就像您说的每个环节都出一个0缺陷的工件，这个车身也是0缺陷的，我们正往这个目标去努力。就像祁总告诉我的，我们要打造中国的宝马，我们也正在努力，甭管是外界的人看还是怎么着，我们一直在努力，没有停顿过。

　　车评人：刚才听您聊了很多，包括我们对工匠的理解，以及对十九大报告的一些理解。我这块再问您最后一个问题，您觉得接下来五年，中国品牌的乘用车，它的发展的机会在哪儿？

　　嘉宾：我相信我们祁总以及华晨这个品牌，一定能弯道超车，为什么要这么说？因为国家对目前汽车发展，提供了非常好的环境，我们也在积极的找国际知名品牌合作。我们一直想做好我们华晨自己，打造中国的宝马，一直往这方面在努力，我们有目标，所以说我们能实现这个弯道超车。很自信的说是因为作为华晨人，汽车人，还是作为一个辽宁人，我感觉问题不是很大，我对我们自己的产品有信心。

　　我现在在车身车间三区，我看到有很多亮点，我们一直在改进，有问题了我们就停，我们真真正正的想把这个产品搞好，出一个精品车，我们的工人，包括领导，从下至上从上至下，都想来一个弯道超车，我们的产品大家还是有认可度的。总书记告诉我们，包括我们这几天我所听到我所看到，作为一个中国人，一定要有自己的自信，我们作为辽宁的华晨汽车人，我们要有我们的自信，也许可能我们没有达到我们的目标，但是我们一直在路上，我们一直在努力。

　　车评人：我也希望咱们华晨以及您这边的工作能够越来越顺利，能真的实现咱们的梦想。

标签：宝马宝马5系 2023款 530Li 领先型 豪华套装 2023款 530Li 领先型 M运动套装

汽车资讯热门资讯