2月9日，北京小客车指标调控管理办公室公布，截至2018年2月8日24:00，累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共210235个，照此预估，北京市新能源汽车指标在2018年第一期将全部用完，轮候人数已排到2021年。
据官方公告，至2018年2月8日24:00，小客车配置指标累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2828583个；有38962家企事业等单位申请普通小客车配置指标61394个；累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共210235个；有5957家企事业等单位申请新能源小客车配置指标8714个。按照规定，有关部门将对申请信息进行审核，审核结果将于2018年2月25日在北京缓解拥堵网站公布。
近年来，北京新能源汽车产业规模居内地前列且发展势头迅猛。北京已累计推广纯电动汽车17万辆，2016年纯电动汽车产值突破300亿元人民币。随着电动车保有量规模的扩大，消费者对于充电设施的建设需求逐步提升。目前北京市已经累计建成11.26万个充电桩，在六环范围内基本达到了5公里的充电服务半径，实现了“5公里充电圈”。截至去年，北京的电动车和充电桩的数量比已达1：0.7，这意味着在北京每10辆电动车就已经拥有7个充电桩了。根据计划，到2020年，北京将实现平原地区平均每5公里就有至少1座充电设施的服务网络，比2017年服务直径再缩小1公里。
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据外媒报道宝马向德国专利商标局申请了一项新专利：一种将超薄太阳能电池板放置在汽车外玻璃板的全新方法有望提高发电效率并大大减少车辆内光的进入。该技术或将首次应用于宝马高端电动汽车如未来的宝马XM参数询价或宝马iX。这些车型内部空间较大非常需要阴影
1900/1/1 0:00:004月25日北京市小客车指标调控管理信息系统官网发布消息显示经审核截至2020年4月8日24时普通小客车指标申请个人共有3376458个有效编码、单位共有50467家；新能源小客车指标申请个人共有437539个有效编码、单位共有7973家
1900/1/1 0:00:00根据北京市小客车指标调控管理信息系统官网最新消息显示本期新能源指标总申请人数超过45万。经审核截至2020年6月8日24时普通小客车指标申请个人共有3435294个有效编码、单位共有62473家；新能源小客车指标申请个人共有454451个有效编码、单位共有9978家
1900/1/1 0:00:00近日深圳市交通运输局发布关于调整新能源小汽车增量指标申请条件的通告。通告称新增的粤B新能源小汽车增量指标额度使用今年追加的小汽车指标额度投放数量不超过2020年追加的小汽车指标剩余额度共36377个额度使用完毕即止。指标申请条件调整政策截至2020年12月31日
1900/1/1 0:00:00日前我们从工信部获得了领克02PHEV车型的申报图这款车将会搭载由15T发动机与电动机组成的驱动系统和领克01PHEV车型保持一致
1900/1/1 0:00:00日前我们从工信部获取到了一波关于比亚迪海豚的申报信息可以看到图片中的车型配有全新的运动套件整体拥有更加激进的视觉效果当然目前我们还不清楚这套运动套件未来会单独选装还是会作为一款新车型问世
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