9月7日，上汽通用五菱全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷正式亮相，新车定位为紧凑型MPV，实拍车为2+2+2三排共6座的车型，并首次运用“翼动美学”设计语言，使整车看起来时尚、大胆，很有颠覆性，同时也是五菱品牌形象升级的初尝试。
新车在外观上将提供富士山白、加勒比蓝、都柏林灰、诺曼底金这四种配色；在内饰上将提供全黑和米色两种配色风格。据悉，五菱凯捷(参数|询价)将于9月28日公布预售价，在该日期前下订的用户，可享受厂家提供的“专属礼包”，其中包括5000元置换补贴、24期零利息金融方案等。
● 新车特点：
外观、内饰、配置等众多方面均有很大突破
在外观设计方面，作为五菱全球银标首款旗舰车型，全新“翼动美学”设计语言为新车带来了很强烈的新鲜感。车头部分，宽大的前进气格栅配合横向镀铬装饰条让车头看上去比较有气势，配合全新五菱银标向两侧拓展延伸视觉宽度。分体式LED大灯设计凸显层次感和科技感，全然没有以前五菱品牌车型那种“工具车”视觉感受，第一印象很有颠覆性。
车身侧面部分，新车采用了长车头+悬浮侧窗设计，在力求比例和谐的情况下，配合高腰线重叠门把手的设计，让车身侧面看起来更修长一些，并拓展侧窗面积，保证车内环境足够通透、明亮。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm。轮圈采用双五辐设计，造型由外围向向内收紧，很精致。轮胎部分，实拍车型采用的是阿特拉斯Batman A50 225/55R18轮胎。
车尾部分，悬浮车窗设计与立体感较强的型面变化处理，让车尾看上去更加凹凸有致，层次感分明。车灯采用了横向不规则造型，配合中间用字母代替车标，营造出类似贯穿式的设计，整体感觉棱角分明，肌肉感强。
内饰方面，新车同样是一改对五菱品牌的固有观念，大量采用横向设计线条，拓展车内视觉宽度，并点缀镀铬与钢琴烤漆元素，整体做工与用料水平对得起五菱银标旗舰的称号。液晶仪表与双幅方向盘的组合精致而时尚，中控部分采用一块1920x720分辨率的悬浮式液晶触屏，空调控制区域也尽可能做到简化设计。
同时，新车还将搭载全景影像、一块1365mmx870mm尺寸的全景天窗、主驾座椅加热、后排独立空调出风口以及USB接口、PM2.5滤芯、负离子发生器等。值得一提的是，官方针对该车NVH方面，还在车内配备了32块高级隔音材料以及4mm双层隔音玻璃，进一步提升该车的静谧性。
在座椅布局和设计上，新车在第二排与第三排座椅方面很下功夫，6座版车型的第二排座椅不仅有独立安全带设计，还有72°开角的腿托来进一步提升乘坐舒适性，此外，第二排座椅还支持横向160mm与纵向560mm的移动范围。第三排座椅在放倒之后可以藏入车厢地板之下，形成一个纯平且较高的后备厢装载空间，放倒后容积拓展至1514L，很大很实用。
值得一提的是，该车在安全配置方面与红标车型相比有着很大进步。新车提供ADAS驾驶辅助系统，包括防碰撞预警、车道保持辅助以及车道偏离预警、0-150km/h全速域自适应巡航等。其它安全方面，新车还搭载博世ESP 9.3系统以及6个安全气囊和侧气帘，白车身也进行了重新设计，高强度钢占比更多，强化整体刚性与安全结构。
动力方面，新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147马力，与之匹配的是一款CVT无级变速箱。未来还将可能有混动版车型发布。
● 新车背景：
全新品牌形象彻底改变此前的刻板印象
五菱全球银标战略，意味着五菱走向品牌进阶之路的一次重要尝试。从我们固有的印象来看，象征着传承的红标是五菱品牌立身之本，更能体现出五菱品牌的精神，它自带皮实、耐用、实用的标签属性，代表着五菱从哪里来。而银标寓意品牌的进阶之路，凸显出品牌的多元化、年轻化、国际化的发展。
今年5月，上汽通用五菱第2200万辆整车下线，同期五菱国际银标的推出，打造红标与银标并行的战略，也是五菱从商用车为主形象逐步扩大用户群体，提升国内外品牌形象，满足市场差异化需求的关键一步。而作为五菱国际银标首款车型，五菱凯捷有望于10月中旬正式上市，它的市场表现将直接决定着新品牌形象能否深入人心，能否成功拓宽乘用车消费市场。
● 竞品车型：
『嘉际』
『传祺GM6』
『新宝骏RM-5』
对比来看，上汽通用五菱凯捷瞄准了中国品牌10万元区间的主流紧凑型家用MPV市场，与嘉际、传祺GM6、新宝骏RM-5均存在竞争关系。新战略品牌升级的结果我们暂且未知，单从颠覆性设计语言、灵活舒适的2、3排座椅方案以及完备的安全性配置，相信其竞争力还是有目共睹的。
编辑点评：
从设计与配置方面，我们能够看出五菱集团对于变革的决心，五菱全球首款银标车型凯捷在设计与配置方面的起点不低，内饰搭配与座椅设计上也有不少看点，再加上丰富的安全配置以及家庭用户的定位，可以说从根本上为大家呈现出了五菱的“另一面”。未来，五菱还将推出多款银标新产品，我相信，只要售价依旧保持五菱一贯的高性价比特色，它很有成为“爆款”的潜质。
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