“要想富，先修路，这句话没有过时”。5月19日上午，国务院新闻办公室举办新闻发布会，交通运输部部长李小鹏、副部长戴东昌、副部长刘小明在会上介绍了加快建设交通强国，推动交通运输行业高质量发展有关情况。
『发布会现场 图片来源：中国网』
会上，李小鹏部长解答了部分车主关心的话题。取消省界收费站方面，2019年12月31日24时开始，全国高速公路联网收费系统顺利切换，487个省界收费站如期全部取消。全国高速公路形成“一张网”，全网进入一体化运行新阶段。
取消省界收费站外，交通运输部还取消、下放10项审批事项和46项证明事项，建成使用182个“司机之家”，可量化降低物流成本800多亿元。
疫情发生后，交通运输部采取了多项措施降低运输成本，支援全国抗疫。春节期间，三次延长收费公路免费通行政策。2月17日到5月5日，共免收高速公路通行费1590多亿元。
5月6日开始，全国高速公路恢复收费，同时ETC费显优化，方便居民出行。5月6日至5月17日期间，全国车流量日均增长16.34万辆次，其中客车增长10.39万辆次，货车增长5.95万辆次。
5月17日，使用ETC通行的车辆占比达到了64.09%，比去年同期提高了21.89%。取消省界和提高ETC通行比例，有效缓解了高速公路交通拥堵状况。省界拥堵现象成为历史，全网运行效率也大幅度提高。交通运输部统计，日均拥堵缓行500米以上的入口同比下降16.68%，拥堵缓行1000米以上的路段同比下降13.92%。
除上述内容外，发布会上还公布了我国交通基础设施建设和自动驾驶发展情况。李小鹏部长总结时说：“我们已经是交通大国，建设交通强国，加快建设交通强国势在必行，时不我待。”
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