据外媒报道，三星电子首席财务官崔允浩近日宣布，公司在未来三年内将计划进行并购交易，并将重心放在汽车半导体行业，以提高公司和产品的竞争力。据知情人表示，最有可能被收购的公司包括荷兰的恩智浦等。
汽车半导体产业有巨大的增长潜力。根据市场研究公司Gartner的数据，2018年，单车半导体价值为400美元，预计到2024年，随着智能汽车的普及，半导体价值将超过1000美元。目前，德州仪器的市值为173.68万亿韩元，恩智浦为51.22万亿韩元，瑞萨为22.34万亿韩元。由于三星在半导体领域并没有优势，因此收购上述三家公司也是十分合理的。
上述三家公司各有各的优势。恩智浦在应用处理器和汽车信息娱乐方面拥有卓越的技术，预计将与三星电子子公司哈曼产生巨大协同效应，而此前也早已有传言称三星正在考虑收购恩智浦。德州仪器基于其在模拟半导体方面的专业知识，专门生产高压功率半导体，这是电动汽车的关键设备。
瑞萨是微控制器单元领先制造商，该组件在汽车半导体市场中所占比例最大，可到达30％。瑞萨电子在全球MCU市场中占有31%的份额，与恩智浦并驾齐驱。此外，瑞萨还于2018年收购了半导体设计公司IDT，从而增强了其在自动驾驶半导体领域的能力。
编辑点评：
日前，由于半导体计算机芯片的全球短缺，多家车企已经面临着停产危机，其中也包括本田、丰田、大众汽车等。此次断供，一方面是由于疫情原因，导致原材料获取和生产过程受阻，另一方面，也由于全球半导体制造商没有预估到汽车电子、智能终端、5G等各行业对于电子元器件的需求剧增，导致产能不足。预计接下来，相关企业将持续加大投入，以紧急补足需求。
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