2021年上海车展开幕在即，日前，我们获悉了兰博基尼的参展阵容。此次，兰博基尼将携多款重磅车型参展，包括Essenza SCV12、Huracán STO、Huracán EVO荧光特别版等。
Essenza SCV12全球首发
具体来看，赛道专用限量版跑车Essenza SCV12此次将进行全球首次公开亮相，新车是由Squadra Corse赛事部门研发的全新车型，将仅为赛道使用而设计。据悉，Essenza SCV12全球将仅限量40台。
新车在外观设计上，设计师无需担心行人安全或遵循其它有关公路用车的法律法规，此车将完全以赛道用车而设计，其复杂的空气动力外观，将为新车在赛道中提供非常强大的下压力。新车车头超长的整流罩的蓝本来自GT赛车，为了让空气高速流过，车头灯也被取消，仅在保险杠两侧安装了六边形的LED灯。
新车内饰将采用大量的碳纤维覆盖件，并搭配了一个整合了新车所有的功能控制的赛车方向盘，整体设计未来感十足。
动力方面，兰博基尼SCV12(参数|询价)搭载了经过重新调校的自然吸气V12发动机，其最大输出功率将达到842马力。传动方面，新车将匹配一个全新的X-trac六速序列式变速箱，将强大的动力传递到后轮上。此外，新车的马力推重比也将达到一个新的高度。
Huracán STO中国首秀
此外，沿袭兰博基尼赛事基因的公路合规超级跑车Huracán STO将进行中国首秀，新车此前宣布中国市场的官方建议零售价为390.00万元。
STO是Super Trofeo Omologata的缩写，从名称中便能感受到兰博基尼是为了那些想体验极致赛道驾驶却不想丧失道路使用权的人们开发了这款车。为了让新车能够拥有尽量贴合赛车的驾驶体验，兰博基尼从自家的Huracán Super Trofeo EVO和GT3 EVO赛车上汲取了大量灵感，有三届戴通纳24小时和两届赛百灵12小时耐力赛冠军赛车做背书，实际体验势必不会差。
新车依然采用了5.2升V10自然吸气发动机，最大功率被提升至了630马力，峰值扭矩565牛·米，与之匹配的依然是一具7速双离合变速箱，这些动力都只会被传递到两个后轮上。根据厂家公布的数据，新车可以在3.0秒内完成0-100公里/小时的加速，0-200公里/小时为9.0秒。这样的加速时间似乎有些“平平无奇”，不过作为一辆专注赛道的车辆，其刹车性能颇为惊人，由100公里/小时刹至静止仅需要30米。
Huracán EVO荧光特别版
此外，代表兰博基尼V10产品家族全新颜色系列的Huracán EVO荧光特别版也将首次亮相亚太市场，这一明亮、大胆的全新颜色系列专为兰博基尼V10家族的超级跑车推出。Huracán EVO荧光特别版灵感源自于品牌的明艳色彩传统，令兰博基尼车型的独特线条和形状更加出挑。
动力方面，新车将搭载5.2L自然吸气V10发动机，最大功率640马力，最大扭矩600牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，官方0-100km/h的加速时间仅为2.9秒，最高车速325km/h。
标签：兰博基尼Huracán 2021款 5.2L STO 2020款 5.2L EVO RWD 2020款 5.2L EVO RWD Spyder 2019款 5.2L EVO
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