本周末，法拉利将在上海国际赛车场举行赛道嘉年华，在这个盛大的活动上，一款全新的赛道实验车型法拉利FXX K将首次登陆中国，6262ccV12发动机能爆发860马力，加上190马力的混合动力系统，意味着这是一台总共1050马力的赛道机器。
这款车首次发布是在去年12月的阿布扎比，法拉利年终大会上。这款试验车型是根据马拉内罗的首款混合动力车研发而成的。全车带有一套齐全的空气动力套件，在降低风阻系数的前提下提高了车身下压力，据测算200km/h时的下压力达到了540kg。
搭载7速双离合变速箱，通过第三代电子限滑差速器将动力输送到345mm宽度的后轮光头胎上，齐备的ESC稳定控制系统、高性能防抱死制动系统和赛用SSC让这款车保持着良好的亲和力和更好的驾驶宽容度。
由于和规则，FXX K注定无法直接参与目前的主流汽车赛事，只能作为研发概念车为日后的赛车做出更长远的贡献。至于为啥拿出来亮相嘛……你可以理解为是法拉利技术能力的自我展示吧。
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