尽管近年来中国道路交通事故降幅明显，但是依然高发。目前，中国道路交通事故年死亡人数仍高居世界第二位。开车“注意力不集中”对青年驾驶员发生交通事故的影响度亟需重视。
7月9日，大陆集团联合公益组织和众泽益共同发布调研报告《2018-2020中国青年注意力分散与交通事故白皮书》显示，对驾驶注意力分散的安全意识提升会带来驾驶行为的改善，青年驾驶员的交通事故发生率会降低。
在人们的认知当中，酒后驾驶与交通事故几乎是绑定的，似乎酒驾理所应当就是第一马路杀手。但是，据白皮书表明，2020年的调研结果显示，在曾经发生过交通事故的受访者中，74.32%认为“注意力不集中”是导致事故发生的主要原因，占比最高，其次是“路况复杂”占45.9%。
根据国际标准化组织是指驾驶时注意力指向与正常驾驶不相关的活动，从而导致驾驶人操作能力下降的一种现象。 安全意识缺乏程度越高，发生交通事故的频率越高。
那么，是什么让我们开车时候三心二意？以下行为您中了几招呢？
特别是中国青年驾驶，注意力分散行为非常频繁。超过70%的青年驾驶员在开车时出现注意力分散，特别是曾经在驾驶中有“使用通讯工具 “行为的占比高达82.18%。2020年的调研结果发现，高达62.6%的受访者在开车时有通电话的行为。
在三年的调研群体中，驾驶过程中使用手机通话的时间在1分钟以内的居多。通过三年调研数据分析，查看手机时长越长，发生交通事故次数越多。单次接电话时间超过20秒后，发生交通事故的平均次数明显上升。
白皮书建议，需要加强针对分心驾驶的交通立法，进一步加强道路安全执法力度和交通道路网及数据监控建设；其次，加大对违法行为严重性的宣传，加强安全驾驶宣传和知识普及；最后，加快智能车载系统、智能驾驶技术的开发和应用，以及研发安全驾驶技术。
据悉，白皮书展示历时三年的调研成果。该调研成果不仅契合联合国2030可持续发展目标 (SDGs)中减少道路交通伤亡的行动计划，同时也响应了国家各级政府关于促进道路交通安全, 加强道路交通安全治理与宣传教育的可持续发展战略。调研报告进一步为汽车行业提升安全技术标准，推动智能驾驶的开发和普及提供一定的参考意义和数据支持。
同时，大陆集团也致力于研发和提供增加车辆安全性的高品质产品和技术，并减少因注意力分散而引起的潜在安全问题，例如大陆集团的驾驶舱监测系统，可以监测驾驶员的注意力情况，全面了解驾驶员和乘客的状态和需求，确保驾驶的安全。(文/汽车之家 彭斐）
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