就在昨天，基于上汽集团全新纯电动平台——星云平台打造的上汽名爵MG MULAN(参数|询价)正式与大家见面了。相信不少朋友已经看过昨天白天发布的实拍文章，但不妨再通过这篇外观设计解读，深入了解一下这款新车的设计理念。
MG MULAN是一款全球车型，未来在国内外市场均会销售，全新的上汽星云平台具备后驱和四驱两种形式，此外还为MG MULAN带来了前麦弗逊+后五连杆的独立悬架结构，为MG MULAN的性能与驾控打下了良好的基础。当然上汽名爵并未将MG MULAN定位成一款性能车，而是一台“体验融合型跨界车”，即XFV 。
MG MULAN的车身尺寸为4287/1836/1507mm，轴距2705mm。从车身形式来看，MG MULAN属于两厢车这是毫无疑问的，但在XFV的理念下，设计师将A柱前移，整个车身接近“One Box”的电动车概念，这一概念常见于车身尺寸更小的小型或微型电动车上，其核心无疑是将车内空间最大化，所以这次虽没能进到MG MULAN的车内，但对车内空间可以期待一下。
如今，不仅仅是新能源车的平台越来越“内卷”，外观设计也是愈发卷了起来。“不是封闭式格栅就要挨打，没有贯穿灯组就是落后”，这种新能源车设计的“正确”也带来了设计的同质化。如何突破这种同质化来求新求变，打造自己的外形标签，但又不能用力过猛过于追求极端，成为了诸多设计师要考量的一个平衡点。
在全新平台的背书下，MG MULAN还有着5.3m的转弯半径和比大众ID.3还低的重心，此外还有着16°的接近角和17°的离去角。而我个人认为MG MULAN设计中最有看点的地方，就是它的车尾设计了，带着一些两厢半的味道，同时也比前脸有着更多的运动元素。
最后再来看一下MG MULAN有哪些车身颜色。上汽名爵为MG MULAN准备了六个车身色，分别是从戎绿、亮白、光速银、赤焰红、安第斯灰和布莱顿蓝。其中排在首位的从戎绿就是MG MULAN的主打色，只想说在咱国家用绿色当主打色，也是挺需要勇气的。
编辑点评：
MG MULAN的外观可以说融合了纯电和运动的多种元素，相比于车头部分，我个人更喜欢车尾的设计，不知道您是否也喜欢呢？在如今什么都快的时代，能否第一眼就给消费者留下印象已成为一款车成功的关键，作为星云平台的首款车型，MG MULAN或许也代表着未来上汽名爵纯电动车型的设计方向。当然我更期待的是MG MULAN的性能，在星云平台的加持下能否给我们带来惊喜，我先期待的搓搓手。
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