日内瓦首发 Huracán EVO Spyder新消息

　　 日前，我们从相关渠道获悉，兰博基尼Huracán(参数|询价) EVO Spyder车型将于2019日内瓦车展首发，新车是此前发布的兰博基尼Huracán EVO车型的敞篷版本，根据现款兰博基尼Huracán Spyder和此前曝光的谍照来看，新车将依旧采用软顶敞篷的设计。

『外媒曝光的兰博基尼Huracán EVO Spyder谍照，谍照来源：motor1』

　　外观方面，兰博基尼Huracán EVO Spyder的外观设计预计将与硬顶版Huracán EVO相同，同时采用软顶敞篷设计。作为参考，已经发布的兰博基尼Huracán EVO在外观上汲取了Huracán Performante车型的部分空气动力学设计。兰博基尼Huracán EVO在前进气口处加入了更多的扰流板，造型张扬的扰流板将前进气口分隔成若干区域，营造出一种富有攻击性的视觉效果，同时也起到了加强散热和增加下压力的作用。

『兰博基尼Huracán EVO』

『兰博基尼Huracán Spyder』

　　而在车身侧面，兰博基尼Huracán EVO采用了与Huracán Performante相似的五辐式轮圈，同时在下方侧进气口加入了新的扰流板。车尾部分，相较于现款Huracán，兰博基尼Huracán EVO的车尾设计更为夸张，大量空气动力学套件的加入使得Huracán EVO显得“战斗范儿”十足。同时，兰博基尼Huracán EVO还为新车配备了一个小尺寸的尾部扰流板。

『兰博基尼Huracán EVO内饰』

　　同时，兰博基尼Huracán EVO Spyder预计将采用与兰博基尼Huracán EVO相同的内饰设计。兰博基尼Huracán EVO在中控处加入了锻造碳纤维面板，同时新车最显眼的便是其新增的8.4英寸中控屏幕，该屏幕集成了大多数多媒体和车辆控制功能，其中包括座椅调节、空调温度控制设置以及Apple CarPlay等。同时，该系统还支持手势控制，驾驶者可以通过手势来控制包括驾驶模式在内的几乎所有功能。此外，新车的座椅同样采用了新的造型，Alcantara材质的座椅搭配可选颜色的缝线，同样增强了新车的运动感。

　　动力方面，参考以往车型，兰博基尼Huracán EVO Spyder的最大功率可能会比硬顶版车型略微降低。现款兰博基尼Huracán EVO搭载5.2升自然吸气V10发动机，其最大功率为640马力，峰值扭矩为600牛·米。同时，新车或将同样搭载四轮驱动和四轮转向功能，并搭配兰博基尼Dinamica Veicolo Integrata系统

标签：兰博基尼Huracán 2021款 5.2L STO 2020款 5.2L EVO RWD

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