据外媒报道，日前日产宣称，其电动车聆风(参数|询价)的电池可使用22年，预计会比汽车本身的平均寿命长10至12年。相关负责人表示，日产是根据其2011年以来在欧洲售出的40万辆聆风的使用数据得出的上述结论。
因此，日产正在考虑未来如何再利用聆风的退役电池，并已开始逐步落地实施。据悉，日产在荷兰阿姆斯特丹的Johan Cryuff体育场安装了一个3兆瓦的储能系统，该系统使用了148个聆风车型的新旧电池。
此外，日产还提供家用太阳能电池板和电池产品。与本田等汽车制造商一样，日产也在研究如何利用电动车电池存储电网中的电力，并在适当的时候，将电力返还给电网，从而让车主能够获利。上述想法已经在试点实施，此前日产与意大利能源公司Enel在丹麦进行项目试点，该项目表明，采用上述方法，车主最多可赚到1300欧元。
据介绍，聆风在德国、丹麦和英国被认为是一个“能源工厂”，可以使用更为传统的方式，将其与电网相连。
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