据外媒报道，日本在6月4日发布了一份政府战略评估报告。报告指出，日本计划自2018年开始在公开道路测试自动驾驶技术，并计划在2020年东京奥运会上推出自动驾驶服务，同时表示，将尽力在2022年前实现自动驾驶商业化。
自动驾驶技术被看作是人类未来出行方式重大变革之一。美国、中国、欧洲各国等都在纷纷加大在自动驾驶领域的资本投入，同时，各国政府也在积极制定自动驾驶相关政策以配合技术发展。
美国是自动驾驶领域走在最前列的国家。目前，美国已有加利福尼亚州、亚利桑那州、德克萨斯州及俄亥俄州四个州允许开展自动驾驶公共道路测试。其中，政策开放度最大的是加州，加州已放开“无驾驶员自动驾驶路测”和“自动驾驶载客测试”申请。这吸引了众多企业去加州申请路测，截至今年6月1日，加州测试自动驾驶车辆的企业已经达到55家。
2018年以来，中国也为自动驾驶技术发展出台了系列支持政策。4月11日，《智能网联汽车道路测试管理规范》发布，为自动驾驶路测提供中央层面政策支持。目前，中国已经有北京、上海、重庆、深圳四地出台地方性自动驾驶路测政策，广州也于日前发布相关征求意见稿，根据政策内容，广州有望成为中国自动驾驶路测开放度最大的城市。
有分析人士指出，自动驾驶和人工智能是当前最具发展前景的两大产业，日本也在努力跟上中国、欧洲和美国的步伐，在这些领域中实施创新。
5月31日，通用汽车宣布日本软银集团Vision Fund将22.5亿美元投资通用汽车旗下的无人驾驶公司Cruise Holdings，以支持Cruise Holdings 更大规模的部署无人驾驶车辆。在软银集团完成投资后，通用汽车也将给Cruise Holdings注资11亿美元。全部交易完成后，软银集团将持有Cruise Holdings近19.6％的股份。
软银集团对Cruise Holdings 22.5亿美元的投资，堪称自动驾驶领域史上最大一笔投资，这足以看出日本资本市场对自动驾驶技术发展的信心。
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