近日，据日经中文网报道，据日本当地的“燃效性能减轻购车和车检时征收重量税的环保车减税政策”，日本政府决定，自2025年5月以后，将取消只以汽油为动力源车型的税收优惠。
据悉，纯电动汽车将保持2次免税的优惠，以促进其普及。考虑到芯片、半导体等零部件的短缺造成交车延迟，2023年底之前将保持现行燃效标准；从2024年起将逐步收紧标准。按照环境性能征收的购置税在2023年底之前也将保持现在的燃效标准。上述内容将列入2023年度执政党税制改革大纲。
目前的环保车减税政策是，120%完成2030年度燃效标准的车型在购车和车检时支付的两次重量税免税。设置不同减税等级，如果完成75%，则第一次减税50%，如果完成60%，则减税25%。到2024年1月将提高标准，80%的完成度减税50%，70%完成减税25%。从2025年5月到2026年4月底，完成90%减税50%，完成80%减税25%。
预计除了轻型汽车以外，现在只用汽油驱动的汽车原则上将被排除在减税之列。 现在7成新车享受减税，计划将享受减税的车型减少到5成左右。
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日前我们从日经网了解到日本电产董事长兼CEO永守重信表示随着纯电动汽车的日益普及预计到2030年纯电动汽车价格将下降目前的五分之一左右
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