7月2日，2019世界新能源汽车大会。前者的最大热效率可达41%，并已经完成一代样机开发，后者则可以实现9模10速。
动力方面，这套1.6TGDI混动专用发动机已经完成一代样机开发经热力学开发试验验证，最高有效热效率达到41%，达到了国际先进水平，同时该款发动机还具有高热效率区宽和升功率高的特点。
在混动专用变速箱方面，其支持纯电驱动、增程模式驱动、并联模式驱动、发动机直驱等9种工作模式。这套双电机多模变速箱有三个动力源，可以分别在两个不同挡位上驱动，一方面换挡过程无动力中断，另一方面可以形成10个组合挡位，最大输入扭矩510牛·米，并可应用于纯电、混动、增程和插电混动式汽车。
在具体车型方面，其装配四驱大型SUV后，该车的0-100km/h加速时间小于5秒，纯电0-50km/h加速时间小于2.5秒，整车最高时速可达200km/h，纯电最高时速为150km/h。
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2017年6月6日奇瑞第三代发动机在安徽芜湖正式下线。新一代发动机热效率超过37是中国品牌发动机中热效率的冠军。新发动机未来将全面配备在奇瑞30产品上而首款搭载该发动机的新车M31T将于2018年上市
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1900/1/1 0:00:00据外媒报道菲亚特克莱斯勒集团在美国和加拿大逐步启动复工。其中北美工厂于5月18日恢复运营该工厂已关闭整整两个月。FCA发言人表示：“FCA将采取强有力的措施以让我们的员工相信在恢复生产时我们已经做了最大的努力来确保我们的设施是安全的和消过的
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