提起特斯拉，让人印象深刻的便是Autopilot智能驾驶系统。该系统凭借先进的智能驾驶辅助技术给车主带来便捷的驾车体验，但同时也造成了麻烦，比如已经多次发生的自动驾驶事故。据悉，截至目前，美国相关部门已经对涉及Autopilot的交通事故展开了14项调查。
当地时间本周二，美国国家交通安全管理局在监管智能驾驶方面“被误导了”，采取“放手”的办法来进行管理。
2018年3月的一天，苹果前工程师认为，特斯拉Autopilot系统在应对危急情况时“完全不够用”，经常发生碰撞事故。
『Model X』
智能驾驶系统正变得越来越流行，安全问题是万不能被忽视的。早在2017年，NTSB就向包括特斯拉在内的汽车制造商提出建议，将智能驾驶系统设计得更有“弹性”，以便能充分应对粗心司机的误用，并且还要把系统的操作限制在设定的驾驶环境之内。
在本次听证会上，NTSB表示，这两年来特斯拉都忽视了他们的建议。大众、日产、宝马等车企均已向NTSB说明了各自的系统是如何工作及确保驾驶员安全的，并且得到了NTSB的认可。而特斯拉尚未与NTSB负责监督安全建议执行情况的官员进行正式沟通。
尽管在事故发生后，特斯拉也与NTSB的人员保持着定期联系，报告系统的相关信息。然而，NTSB认为“这不能取代对安全建议作出正式回应”，因为该过程是要让NTSB了解车企正在实施什么安全措施，进展又如何，以及是否有必要对车企采取其他建议。
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