日前,我们从相关渠道获取了一组全新一代奥迪RS 7(参数|询价) Sportback的国内实车谍照,新车的前脸设计相较普通版A7更加夸张。同时,随着该车的路试谍照曝光,也进一步说明该车里国内消费者的距离越来越近。
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外观方面,全新奥迪RS 7 Sportback整体外观与全新奥迪A7保持一致,其前包围两侧拥有尺寸更大的进气口,看起来更加凶狠。此外,我们注意到新车拥有更宽的轮拱,同时采用了RS车型上标志性的双边共两出椭圆形排气。
新车与RS 6 Avant一样,采用了自适应空气悬架。在标准设置下,RS 7 Sportback的车身高度比A7降低了20mm;如果在120km/h的速度下,车身高度会在原有的基础之上再下降10mm,以改善车体上方通过的气流。
内饰方面,在平底造型的运动方向盘、多边形造型的运动座椅的加持下,新车的运动感表现的十分强烈。同时与A7相同,采用了三联屏的设计,科技感满满。此外,根据此前发布的实车来看,新车采用重新设计的仪表盘更加运动,转速表采用L型设计。此外,仪表盘还可额外显示功率、扭矩、车身的实时G值等参数。
动力方面,根据此前信息来看,该车搭载了与新奥迪RS 6 Avant相同的4.0升双涡轮增压V8发动机+48V轻混系统的动力总成,最大功率为600马力,峰值扭矩为800牛·米,0-100km/h的加速时间为3.6s。在电子限速下,新车的最高时速为250km/h;如果新车在装配有Dynamic和Dynamic Plus套件的情况下,最高时速将分别突破至280km/h和305 km/h。传动系统方面,与之匹配的是8速Tiptronic手自一体变速箱。同时,该车还将提供quattro四驱系统。得益于48V MHEV轻混系统,配锂电池组,最长可支持40秒熄火行驶,支持2、3、5、8缸闭缸,从而提升该车的燃油经济性。此外,该车的扭矩矢量分配系统,前后动力分配40:60,前轴最高70%,后轴最高85%。
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