近日，法拉利官方正式发布了一款全新的由私人订制的One-off车型——法拉利BR20。新车是基于法拉利GTC4Lusso打造，但整个外观几乎经过了重新的设计，动力上将采用V12自然吸气发动机。值得一提的是，新车并非此前传闻中的第二款ICONA车型。
法拉利BR20是一台基于GTC4Lusso平台打造的双座V12硬顶跑车。新车在设计理念及造型风格方面巧妙借鉴了20世纪50年代和60年代一些法拉利经典硬顶车型的设计。前格栅采用鲜明的全新水平饰条，尽显法拉利BR20独特个性的同时，营造出强烈的三维立体感。除了经过优化升级的前大灯以外，法拉利BR20还拥有一系列专属设计元素。相较采用更加纤细的日间行车灯造型的GTC4Lusso，新车前大灯的安装位置更低，从而赋予发动机罩更纤长的视觉效果。此外，这特车型还采用了同色系的20英寸钻石切割轮毂。
法拉利BR20移除了GTC4Lusso原有的两个后排座椅，令极致流畅的快背式设计更具动感。独特的后悬设计赋予新车优美的轮廓，凸显车身比例的同时，车身长度也相比原车型增加了3英寸。全新设计的座舱造型堪称这台One-Off车型的点睛之笔。
得益于全新的座舱设计方案，一对轮罩拱从A柱纵向延伸至后扰流板处。轮罩拱的尾部采用镂空设计，从而形成一个空气动力学通道，通风口则隐藏于扰流板下方的黑色后保险杠。极具现代感的“飞扶壁”设计元素完美展现了新车与法拉利GT系列车型以及599 GTB Fiorano等跃马车型经典设计风格之间的联系。车顶采用黑色车漆，营造出挡风玻璃与后车窗无缝衔接的视觉效果，仿佛气流会从尾门之上的后车窗划过，令座舱更显轻盈。
后保险杠张力十足，与新车极具攻击性的其他部分完美融合，呈现出浑然一体的视觉美感。双尾灯与排气管在视觉上交相呼应，排气管的位置更低，并嵌入醒目的空气动力学扩散器，与此同时，车身底部加装主动式叶片。此外，双圆形排气管亦是为法拉利BR20定制车型量身打造。
法拉利BR20大面积采用碳纤维材质，凸显了这具匠心的四轮驱动车型动感前卫的特质与澎湃动力。流畅的高踏板设计令车身侧翼的下部区域更显灵动，轮罩拱处的前通风口也更为醒目。宽大的前格栅采用位置较高的碳纤维部件，这与最近推出的其他法拉利One-Off车型在风格上一脉相承，而独特的镀铬侧面嵌件则体现了新车极具运动感的车头设计。
法拉利BR20的内饰设计同样令人印象深刻，棕色真皮与碳纤维装饰两种色调的精致搭配基于客户要求量身设计。新车座椅采用深棕色复古Testa di Moro真皮包裹，座椅前部的独特图案配以银色交叉缝线。座舱空间从挡风玻璃一路延展至车身后部的行李舱，为驾乘者营造出轻盈宽敞的氛围。后座、行李舱地板及车门把手均采用带碳纤维嵌件的橡木装饰，折叠后可进一步拓展装载空间。
动力部分，新车将采用6.2升自然吸气V12发动机，最大功率680马力，最大扭矩697牛·米，传动系统将匹配7速双离变速箱以及四驱系统，0-100km/h加速时间3.4秒，最高时速335km/h。
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