日前，梅赛德斯-AMG发布了新一代AMG GLE 63 S 4MATIC+轿跑SUV车型的官图。作为全新GLE轿跑SUV的顶级性能型号，新车搭载了一台4.0升双涡轮增压V8发动机，配合48V轻混系统，0-100km/h加速时间仅为3.8秒。
相比此前已经发布的AMG GLE 53 4MATIC+轿跑SUV车型，全新AMG GLE 63 S 4MATIC+轿跑SUV在外观上的变化并不明显。由于定位更高、性能更加凶猛，AMG GLE 63 S 4MATIC+轿跑SUV采用了更加夸张的前包围造型，贯穿式开孔两端的黑色面板，也由53车型的孔状设计变为了更加直接的大尺寸开孔，直接为内部的冷却器进行撞风散热。此外，53车型上的直瀑式AMG前格栅、带有隆起的发动机舱盖和LED大灯组得以保留，
来到侧身，全新AMG GLE 63 S 4MATIC+轿跑SUV相较于53车型的变化不大，维持了流畅优雅的整体线条和富有运动感的车身同色轮眉的同时，换装了一款带有小型侧踏板的黑色侧裙。车轮部分，全新AMG GLE 63 S 4MATIC+轿跑SUV标配22英寸七辐式V型AMG轮圈，而“不带S”的全新AMG GLE 63 4MATIC+轿跑SUV则标配21英寸AMG轮圈。另外，消费者还可以选装多款其它样式的21-22英寸轮圈。
车尾部分，新车依旧高度保留了53车型的设计，最主要的变化发生在车尾底部。相较于53车型，全新AMG GLE 63 S 4MATIC+轿跑SUV采用了造型更复杂的后扩散器，与之搭配的也是更加夸张的黑色双边共四出式方形排气口。
内饰方面，全新AMG GLE 63 4MATIC+轿跑SUV在造型和布局上与53车型没有区别，整体延续了运动气质风格十足的“碳纤维化”氛围，但细节处的材料和配色运用有所不同。新车还配备了碳纤维方向盘、Nappa真皮装饰的AMG座椅。S车型进一步配备了灰色安全带，以及银灰色座椅缝线。
与此同时，新车还配备了带有铝制换挡拨片的三辐式AMG Performance方向盘，标准车型配备黑色Nappa真皮，S车型则配备了Nappa真皮和DINAMICA超细纤维材质。与此同时，消费者还可选择AMG方向盘按钮，用于快速设置车辆动态参数。在中控台上，驾驶员可通过AMG专属控制单元对车辆的ESP进行三级调节，同时还可控制手动换挡模式、自适应减振系统，以及可选装的AMG性能排气。此外，新车还配有带橡胶钉的不锈钢脚踏板、迎宾踏板，和带有AMG字样的脚垫。
动力方面，新车全系均搭载4.0升双涡轮增压V8发动机+48V轻混系统，其中标准版AMG GLE 63 4MATIC+轿跑SUV的发动机和电动机最大功率分别为571马力和22马力，峰值扭矩为750牛·米；进阶版的AMG GLE 63 S 4MATIC+轿跑SUV的发动机和电动机最大功率分别为612马力和22马力，峰值扭矩为850牛·米。
传动系统方面，新车标配9速手自一体变速箱和AMG Performance 4MATIC+全时四驱系统。性能方面，标准版和S版车型的0-100km/h加速时间分别为4.0秒和3.8秒。此外，新车还提供舒适/运动/运动+/个人/赛道/穿越/沙地共7种驾驶模式供选。
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