2019CEC中国汽车耐力锦标赛即将在5月份开始打响，全年总共5站比赛，分别在5月宁波国际赛道、7月天津V1国际赛道、8月上海上汽国际赛车场、11月绍兴浙江国际赛车场、12月武汉街道赛举行。
汽车之家资讯部总编范鑫在CEC发布会上讲话
CEC中国汽车耐力锦标赛，是由国家体育总局和中国汽车摩托车运动联合会，批准并列入年度全国体育竞赛计划及中国汽摩联赛历的系列赛事，是中国最高级别的场地耐力赛。下面让我们先来看看比赛规则：
首先，在比赛分组方面，将继续两个大组的划分：原有的公开组更名为国际组，分为5个组别，分别是原型车组、GT3组、GTC组、GT4组、TCER组。在国家组方面， 2.0NA和1.6NA组将改名成为国家A组和国家B组。
今年的比赛时长为：上海站长达280分钟共1回合。
即将到来的宁波站将会分为上下半场的比赛，驾驶人数的变化将会带来多样性的组合，对车手、轮胎和油耗都是考验，比赛的竞技水平和参与度将进一步提升。
与以往CEC中国汽车耐力锦标赛更有看点的是，今年汽车之家派出由赛手王涛带领着编辑组成的两组专业团队参加全年比赛。
汽车之家车队分为两组选手参加国家B组。
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汽车之家编辑团队经过场地驾驶技巧选拔、赛道初级选拔，确定人选之后再到中汽联参加为期3天的场地B级赛车执照培训、考试。最后，获得比赛资格的20名编辑选手和4名固定车手，在3天的时间里用赛车试跑了500圈，耗尽350升汽油、20条全新热熔轮胎，所有人员已经全面准备完毕，期待汽车之家赛车团队在2019CEC中国汽车耐力锦标赛上一切顺利！
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