汽车之家对话米其林市场部副总裁潘思凯

　　 近日，米其林中国轿车及轻卡轮胎市场部副总裁潘思凯接受了汽车之家的对话，并围绕用户对米其林轮胎的相关问题做出了解答。

『米其林中国轿车及轻卡轮胎市场部副总裁潘思凯先生』

　　汽车之家：您在上海也待了不短的时间，您觉得上海和巴黎各自有什么特点？

　　潘思凯：巴黎有很多历史悠久的建筑，而上海更具现代活力，这两个城市我都很喜欢。

　　汽车之家：近几年米其林不断推出新产品系列，未来我们还有什么新产品推出？未来OEM轮胎和替换轮胎市场份额会有什么变化？

　　潘思凯：中国市场对米其林而言是最重要的市场，我们的沈阳工厂投资将近150亿人民币，足见米其林对中国市场的重视程度。我们非常关注本土市场消费者的需求，也正在积极研发适应本土消费者需求的产品。在中国，我们很关注消费者的体验，包括在互联网上的体验和线下销售点的体验。在中国我们拥有全国最大的线下销售渠道——米其林驰加店，超过800家店铺为我们消费者提供服务。我们很高兴地发现中国消费者对米其林品牌的认知度很高，尤其是对米其林的安全性认知很高。对此我们也会持续加强向消费者传播更多轮胎知识，一方面依靠互联网的渠道，另一方面则利用我们的驰加店的渠道。去年我们一共开设了150多家驰加店，今年还会更多。新产品方面，我们每年都会上市一款新产品，以适应中国市场快速增长的需求。

　　米其林很重视投放OEM原配胎市场，目前国内汽车市场的增长很快，OEM原配胎和替换胎的市场占有率大概是1:1的比例。对比欧美成熟发达汽车市场，这个比例大概是1:2，说明中国汽车市场还处于一个高速发展的阶段。对于OEM市场，我们更倾向于跟一些高速发展的一流汽车品牌合作，并与这些企业一起来开发更适合他们企业的产品；而对于替换胎市场而言，未来将是米其林最主要的业务。从这个角度而言，我们在中国市场和全球市场的策略是一致的。

　　汽车之家：国内消费者对米其林的认知度确实比较高，不过与同档次其他品牌相比，米其林的价格也相对较高。面对日益年轻化的入门级豪华车消费群体，米其林推出哪些新品来满足这些用户的需求？

　　潘思凯：我很同意你的观点，我们也注意到了在中国有大量的消费者都是第一次购买汽车。米其林的产品组合分不同级别和档次，比如说我们入门级的XM2韧悦，针对的就是入门级的车型；更高端更舒适一些的，就是我们近期刚刚上市的Primacy 3 ST浩悦；同时我们还有在玩车的发烧友中口碑非常好的Pilot系列，它更注重运动和驾驶表现。通过这些不同价位不同性能的产品搭配，才能满足消费者不同层次的需求。随着年轻的汽车消费者越来越多，互联网在消费者选择汽车和相关产品中起到的作用也越来越大，米其林与消费者的沟通方式也从传统方式向互联网沟通方式转变，我们会更注重在互联网上提供更好的沟通内容和沟通方式。

『潘思凯在接受汽车之家对话中』

　　汽车之家：轮胎是一个技术含量很高的汽车零部件，如何让米其林的消费者在轮胎的使用中获得良好的用户体验？其中有哪些故事？

　　潘思凯：你的问题很有意思，去年我们正好做过一个调研，其中有一个问题：“您在使用汽车的过程中，关注节油这件事吗？”其中80%以上的人都是关注的。同时又问了一个问题：“你知道降低轮胎滚动阻力能最多帮助节油20%吗？”80%以上的回答却是不知道。所以我们感觉到米其林还有很多沟通和教育工作需要对消费者去做。首先，我们要大力宣传米其林的轮胎科技，让更多人能更好地学习到轮胎知识，帮助他们选择轮胎。其次我们要培训好我们的经销商，让他们能够清晰无误地帮助和指导消费者来选择适合自己的轮胎，这对消费者来说是非常重要的。

　　汽车之家：我们了解到浩悦这款产品是针对中国市场研发的，那这款产品有什么样的特点，为什么说它是针对中国市场研发的呢？

　　潘思凯：正如我们刚才讨论的，中国消费者的需求变化是非常快的。我们观察中高端车主对轮胎的需求，发现有两点是他们非常关注的，一是永恒的主题——安全，二是舒适和静音。我们也在汽车之家的BBS论坛中发现，消费者很愿意分享更换轮胎后，针对舒适和静音方面的变化。我们把这些需求结合起来，给到产品研发部门，这就是浩悦这款轮胎的两方面要求：具备良好的干湿地制动性能的同时，拥有良好的舒适和静音效果。这也对我们的研发部门提出了不小的挑战。针对这两方面的要求，我们的研发部门在浩悦轮胎上开发出了两项新科技：EvenPeak技术和FlexMax技术，使得浩悦在干湿地制动和静音两方面都有非常不错的表现，因此我们对这款产品也是非常有信心的。

　　汽车之家：有很多人预测今年汽车市场的增长不会超过10%，请您预测一下今年轮胎市场的增长，同时我们各系列的产品市场份额会有什么变化？

　　潘思凯：2012年中国汽车市场增长大概8%，在过去的几年中中国汽车市场经历了一个井喷式的增长，目前已经成为全球最大的汽车市场，因此我预测增速不会再那么高。不过由于目前市场上的汽车保有量已经很高，因此轮胎市场的增速不会少于10%，其中大尺寸轮胎以及SUV轮胎的增速还会更高。我们同时关注到在中国市场，70%的用户是首次购车，接下来他们就会面临首次更换轮胎，我们有责任帮助这些用户更好地选择适合自己的轮胎。

『潘思凯与汽车之家编辑合影』

　　汽车之家：今年环境问题是关注焦点，汽车行业的发展也受到了各界的质疑。那么在环保方面，米其林有什么努力措施去帮助环境保护？有具体设定目标吗？

　　潘思凯：尊重环境是米其林的核心价值观，作为一家轮胎企业，提供绿色节能的轮胎是必须做到的要求。从产品来说，米其林是第一个发明绿色轮胎科技的厂商，我们一直在节能减排方面努力。我们在中国销售的轮胎70%都是绿色轮胎，即时在高性能的非绿色轮胎上，我们也添加了含硅的配方，以帮助轮胎降低滚动阻力，更好地节能减排。另外在生产方面，工厂的碳排放从2005年到现在已经降低了33%，我们的目标是到2016年，我们的碳排放降低45%。我们在上海和沈阳的工厂都严格遵循这些排放标准。这是一个非常重要的话题，也是我们作为一家轮胎企业的责任。

　　汽车之家：最后一个问题，每年中国市场都会更新替换下来大量的废旧轮胎，目前我们是否有计划针对废旧轮胎的回收？能否与我们分享一下成熟市场的做法？

　　潘思凯：这个问题很好，但这也是个很复杂的问题。中国目前的轮胎回收还不是很规范，在这里我想分享欧洲和巴西的一些做法，他们通过一些专业机构或民间组织来进行废旧轮胎回收，同时政府会对每一条轮胎征收一定的税，专门用于处理未来生成的废旧轮胎。废旧轮胎回收以后可以铺路或是做网球场的地面，但也不是那么容易，因为轮胎中有200多种成分，还有钢丝等东西。关键是政府和消费者层面能有一个共识，来找到一个解决方案。这是一个不小的挑战，但是我们也希望能够成为其中的一份子。

　　汽车之家：感谢潘思凯先生接受我们对话，谢谢！

　　潘思凯：谢谢汽车之家！

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