3月25日下午，恒大汽车2020年业绩发布会在线上举办。数据显示，恒大汽车集团2020年营业收入154.87亿元，其中汽车营业收入1.88亿元；2020年恒大汽车集团净利润-76.65亿元，其中汽车板块净利润-52.20亿元。此外恒大汽车还首次发布了联手腾讯、百度开发的H-SMART OS恒驰智能网联系统。
当前，恒大造车正进入快速发展期，在过去的2020年实现了诸多布局。例如2020年8月首期6款车同时发布；2020年11月，智能工厂全面启动试生产调试；2020年12月，恒驰1(参数|询价)内饰亮相；2021年2月，恒驰7、8、9发布。
而在今天，恒驰H-SMART OS恒驰智能网联系统的发布则是其造车的最新进展，据悉，用户不仅可通过手机App一键召唤汽车，让无人驾驶的恒驰自动行驶到指定地点，还可凭借传感器完成无感上车、疲劳检测等。此外，通过最先进的V2X车路协同技术，恒驰可以实现超视距预警、交叉路口碰撞预警以及绿波通行等功能。
据恒大汽车高层介绍，当前恒大正在全球多个国家和地区布局生产基地；产品方面，恒大正同步研发14款车，覆盖各个细分市场；目标则是计划到2025年实现年产销超过100万辆，2035年实现年产销超过500万辆。凭借规模效应，进一步实现“研产供销”同步发展。截止目前，恒大造车已投入474亿元。
渠道方面，恒大汽车计划在北上广深等城市建设恒驰展示体验中心36个，恒驰销售中心1600个，自营及授权维保修售后服务中心3000个。
充电方面，恒大与国家电网成立合资公司“国网恒大”，恒大方面表示，目前恒大全国1000多个社区中已有700多个社区运营智慧充电业务，覆盖200多万业主，业主可享受报装快捷、使用便利、费用低的充电服务。未来，恒大将深度挖掘“住、行”两大场景，实现车家无缝连接。
近日汽车不停车收费系统芯片起草组启动会议通过网络会议形式召开来自管理部门、ETC芯片企业、OBU企业、检测机构和科研院所的30余位专家参加了此次会议。秘书处首先汇报了汽车芯片工作组总体布局规划及前三批启动的标准项目推进情况
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