有海外媒体报道称，雷克萨斯日前在欧洲正式将“LC F”注册成为了商标。尽管有相关人士称，雷克萨斯这一举动很可能只是为了保护“LC F”商标不被其他汽车厂商抢注，但广大车迷朋友应该更愿意相信，雷克萨斯将会推出一款性能比现款LC更上一层楼的高性能旗舰轿跑车。
『雷克萨斯LC 500h』
现款LC 500车型搭载一台最大输出功率为476马力、峰值扭矩为530牛·米的5.0L自然吸气V8发动机。而此前有外媒消息称，雷克萨斯将不会基于这款5.0L自然吸气V8发动机打造其涡轮增压版本，因此在更新的动力总成面世前，LC F车型也不会推出。
『雷克萨斯LS 500』
然而，随着2016北美车展上新一代LS——即LS 500车型的推出，其搭载的全新3.5L双涡轮增压V6发动机也被正式公布。在新LS 500车型上，这台3.5L双涡轮增压V6发动机可以提供421马力的最大输出功率和600牛·米的峰值扭矩，可以预见的是，新机型经过升级调校后，其动力水平将轻松超越雷克萨斯现有的5.0L自然吸气V8发动机。因此，这款颇具潜力的机型也很有可能被搭载于未来的LC F车型上。
『雷克萨斯LC 500h』
当然，对于LC F而言，搭载一套经过强化的3.5L V6混合动力系统也是很有可能的。而如果这款车真的采用了混合动力系统，那么对于这样一款高性能车，雷克萨斯还将致力于其车身的轻量化，以平衡电池和电动机带来的额外重量。作为参考，现款LC 500车型的整备质量约为1935-1970kg。目前，关于雷克萨斯LC F的大部分信息均停留在有依据的猜想阶段，因此关于新车的更多信息，我们将持续关注。
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