日前，LG化学公布了2020年第二季度经营业绩，其中电池业务销售额达到2.82万亿韩元，双双创下历年最高纪录。
据悉，LG化学业务部门分为石油化学部门、汽车电池部门、尖端材料部门以及生命科学部门。2020年第二季度，LG化学销售总额为6.94万亿韩元，同比增长2.3%。
LG化学表示，其电池业务的增长主要得益于中国、欧洲等市场环保政策的加持，促使电动车销量有所增长，以及北美地区大型ESS项目的供应等。此外，LG化学通过提高波兰工厂产量、降低成本等措施，在汽车电池业务上实现了盈余并取得了创纪录的业绩。
据SNE Research报告显示，今年1-6月，LG化学占据了全球电动车电池市场24.6％份额，排名第一，其累计电池消耗量达到10.5GWh，比去年同期增长了82.8％。宁德时代以23.5%的市场份额屈居第二名。
第三季度，LG化学预计欧洲地区汽车电池出货量将会扩大、加上圆柱形电池销量增加，汽车电池业务将会呈现销售增长和稳固的盈利态势。
编辑点评：
此前受到全球新冠肺炎疫情影响，LG化学在2020年第一季度出现电池供应短缺问题，捷豹I-PACE(参数|询价)、奥迪e-tron、奔驰EQC等搭载LG化学电池的车型产量受到了一定影响，从第二季度的盈利状况来看，电池业务已经进入飞速发展阶段。但为避免再出现电池供应短缺现象，包括大众、奔驰、通用等在内的汽车厂商都在计划合建或自建电池工厂，以掌握动力电池供应的主导权，未来或对LG化学的汽车电池业务产生一定冲击。
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这几天冷空气袭来全国大部分地区都经历了一次猛烈的降温电动车主们又开始被续航里程焦虑困扰毕竟如今的技术下低温对电动车动力电池的影响还是比较大的在电池技术没有大的突破之前它还会持续的影响着电动车用车体验。嗯话是这么说但这个问题或许也有其他的解决办法
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