近日，有外媒报道，苹果公司在库比蒂诺周围的道路上对装有自动驾驶软件的汽车进行测试，并且该公司首次向加州车辆管理局提交了脱离报告，据报告显示，在加州公路上测试自动驾驶汽车的28家公司中，苹果排名最后。
据了解，苹果公司配有自动驾驶软件的雷克萨斯RX450h SUV每行驶1000英里就会发生871.65次自动驾驶系统脱离的状况。相比之下，谷歌的自动驾驶车辆Waymo每行驶1000英里只会脱离0.09次，成绩差异明显。
苹果公司的脱离总数高于其他任何进行自动驾驶汽车测试的公司，这表明苹果的安全司机需要比其他公司的司机更频繁地接管自动驾驶汽车。有消息称，苹果公司将安全作为最优先考虑的事情，在测试参数时要求驾驶员在系统遇到超出其当前功能的情况时要主动对车辆进行手动控制。驾驶员接管的情况包括测试道路上意外出现的车辆，施工区域或道路上的意外物体，因为苹果公司测试的车辆无法自行躲避这些障碍物。与此同时当遇到错误或问题时，车辆本身也会自我监控并将控制权返回给驾驶员。
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就在外界认为苹果在自动驾驶领域布局有所放缓时苹果用实际行动给出了答案。据外媒报道苹果公司正在洽谈收购一家处在成长期的自动驾驶技术研发公司Driveai进而推进苹果自动驾驶汽车的发展计划。据悉苹果将这笔交易定位在“招聘式并购”即工程师和其他关键人员是此次收购的目标
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