地方两会期间，济南市人大代表张立敬提出“加快出台并落实皮卡车进城准入政策的建议”，并表示，皮卡车的舒适性能媲美轿车，载货能力优于SUV，是非常不错的家商两用车。他建议济南能够出台相应政策，对符合国五排放标准的皮卡车，尤其是济南牌照皮卡车，放开进城限制。同时，对老款皮卡不符合国五标准的，限制进城路段或时段，以提高物流运输的运行效率。
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据悉，济南市局交警支队正在研究准许轻型、微型普通货车全区域、全时段的管理措施。措施出台后，轻型、微型货车的20条禁行路段将放开，但是在早晚高峰期仍然会有一定的限制。
对此，张立敬表示，即使放开，皮卡还是属于货车的范畴。而在一些国家，皮卡是作为家庭乘用车使用的。目前，新国标中已经将皮卡的车辆注册登记类型由“轻型普通货车”改为“多功能车”。济南是否可以考虑更改？“交通管理是动态的，我们将组织相关部门，认真研究、切实严格执行国家有关规定,把皮卡车的定位研究好。”济南市交警支队支队长曹凤阳这样回应。
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皮卡这种车型按理说是个和“性能”二字不沾边的东西跟赛车更没什么瓜葛偶尔一些高性能皮卡问世也是更注重驾驶乐趣罢了。那么把皮卡改装成赛车是什么样子？这儿想法听起来很疯狂不过瑞典著名汽车设计机构BoZolland给出了答案
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